P1EC6 SATURN - Kinerja Pemanas Unit Baterai Hybrid / EV

Posted on
Pengarang: Tamara Smith
Tanggal Pembuatan: 27 Januari 2021
Tanggal Pembaruan: 24 November 2024
Anonim
P1EC6 SATURN - Kinerja Pemanas Unit Baterai Hybrid / EV - Auto-Kode
P1EC6 SATURN - Kinerja Pemanas Unit Baterai Hybrid / EV - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Paket Baterai Hybrid / EV Kerusakan
  • Harness Paket Baterai Hybrid / EV terbuka atau korslet
  • Rangkaian Baterai Hibrida / EV Sambungan listrik buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    Deskripsi Saturn P1ec6

    Baterai hybrid / EV berisi 5 kontaktor tegangan tinggi dan 2 transistor. Kontaktor tegangan tinggi memungkinkan baterai DC tegangan tinggi dihubungkan ke kendaraan atau dengan aman mengandung DC tegangan tinggi dalam unit baterai hybrid / EV. 5 kontaktor tegangan tinggi adalah kontaktor tegangan tinggi positif utama, kontaktor tegangan tinggi negatif utama, kontaktor tegangan tinggi positif, kontaktor tegangan tinggi negatif dan kontaktor tegangan tinggi multi-fungsi. 2 transistor adalah transistor precharge dan pemanas transistor. Kontaktor / transistor ini menutup dan membuka secara berurutan dan dikendalikan oleh modul kontrol powertrain hybrid / EV 2. Modul kontrol powertrain hybrid / EV 2 memasok tegangan ke sirkuit kontrol untuk kontaktor / transistor tegangan tinggi. Bumi disediakan melalui case bumi.

    Pemanas pendingin paket baterai hybrid / EV dipasang ke saluran masuk pendingin di sisi belakang unit kontaktor baterai hybrid / EV. Pemanas pendingin paket baterai hybrid / EV menggunakan sumber daya 360 V.

    Setelah kunci kontak dinyalakan, pemanas pendingin paket baterai hybrid / EV diperintahkan ON. Modul kontrol powertrain hybrid / EV 2 memantau perubahan suhu pada sensor suhu pendingin baterai hybrid / EV 1 untuk menentukan apakah pemanas pendingin baterai hybrid / EV berfungsi dengan benar.