P1DC7 - Ambang Batas Suhu Kopling Mencapai Pengurangan Waktu Pergeseran

Posted on
Pengarang: John Pratt
Tanggal Pembuatan: 14 Januari 2021
Tanggal Pembaruan: 22 November 2024
Anonim
P1DC7 - Ambang Batas Suhu Kopling Mencapai Pengurangan Waktu Pergeseran - Auto-Kode
P1DC7 - Ambang Batas Suhu Kopling Mencapai Pengurangan Waktu Pergeseran - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Mengemudi throttle terbuka lebar dengan jumlah berlebihan
  • Jumlah penggunaan paddle shift yang berlebihan di gigi rendah Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    Deskripsi P1dc7

    Modul Kontrol Transmisi (TCM) melakukan beberapa pemeriksaan diagnostik untuk menentukan apakah suhu kopling di atas nilai suhu yang dikalibrasi. Pemeriksaan diagnostik ini menggunakan model suhu yang didasarkan pada hal-hal berikut:

    - Kecepatan input

    - Kecepatan output

    - Perlengkapan saat ini

    - Gigi target

    - Tekanan efektif terhitung pada kopling penggerak

    - Tekanan efektif terhitung pada kopling pelepasan

    Kode Masalah Diagnostik (DTC) yang ditetapkan oleh diagnostik ini digunakan untuk melindungi keawetan kopling dengan mengendalikan operasi shift. Tidak diperlukan tindakan perbaikan. Kesalahan ini hanya digunakan untuk memulai strategi kalibrasi dan untuk informasi diagnostik ketika kesalahan lainnya ditetapkan.


    P1DC7 Informasi untuk merek tertentu

  • P1DC7 ACURA Tegangan Baterai Tinggi Tegangan Rendah
  • P1DC7 CHRYSLER Ambang Temperatur Kopling Mencapai Pengurangan Waktu Pergeseran
  • P1DC7 DODGE Ambang Temperatur Kopling Mencapai Pengurangan Waktu Pergeseran
  • P1DC7 FIAT Ambang Suhu Kopling Mencapai Pengurangan Waktu Pergeseran
  • P1DC7 HONDA Tegangan Tinggi Baterai
  • P1DC7 JEEP Threshold Temperatur Kopling Mencapai Pengurangan Waktu Pergeseran