P1DA5 - Rasio Gear Salah Kopling 'C' 'D' Atau 'E' Cacat

Posted on
Pengarang: John Pratt
Tanggal Pembuatan: 13 Januari 2021
Tanggal Pembaruan: 21 November 2024
Anonim
P1DA5 - Rasio Gear Salah Kopling 'C' 'D' Atau 'E' Cacat - Auto-Kode
P1DA5 - Rasio Gear Salah Kopling 'C' 'D' Atau 'E' Cacat - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Komponen Internal Transmisi yang Salah Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    Deskripsi P1da5

    Modul Kontrol Transmisi (TCM) memantau kondisi yang menyebabkan rasio gigi transmisi yang tidak terduga (mis. Kopling selip, cacat hidrolik atau mekanis, dll.). TCM membandingkan rasio roda gigi yang sebenarnya (yaitu rasio kecepatan input ke kecepatan output) ke nilai rasio roda gigi yang dikalibrasi minimum dan maksimum. TCM melakukan perbandingan ini saat mengemudi di gigi tetap, selama keterlibatan gigi, dan selama pemindahan gigi dari satu gigi ke gigi lain.


    P1DA5 Informasi untuk merek tertentu

  • P1DA5 ACURA Unit Kontrol Tegangan V1 Tegangan Sensor Sirkuit Tegangan Rendah
  • P1DA5 CHRYSLER Rasio Gear Salah Kopling 'C' 'D' Atau 'E' Cacat
  • P1DA5 DODGE Rasio Gear Salah Kopling 'C' 'D' Atau 'E' Cacat
  • P1DA5 FIAT Rasio Gear Salah Kopling 'C' 'D' Atau 'E' Cacat
  • P1DA5 HONDA Unit Kontrol Tegangan V1 Tegangan Sensor Sirkuit Tegangan Rendah
  • P1DA5 JEEP Rasio Gear Salah Kopling 'C' 'D' Atau 'E' Cacat