P1D32 - Kontrol Tekanan Solenoid 1 Atau 2 Terjebak ON-OFF

Posted on
Pengarang: John Pratt
Tanggal Pembuatan: 9 Januari 2021
Tanggal Pembaruan: 20 November 2024
Anonim
P1D32 - Kontrol Tekanan Solenoid 1 Atau 2 Terjebak ON-OFF - Auto-Kode
P1D32 - Kontrol Tekanan Solenoid 1 Atau 2 Terjebak ON-OFF - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sistem Hidrolik Transmisi
  • Operasi Mekanis Transmisi
  • Module Control Transmission Control (TCM) yang salah Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    Deskripsi P1d32

    Mode pelepasan gigi transmisi berarti bahwa spool dipindahkan ke posisi yang memungkinkan tekanan fluida datang dari solenoida kontrol tekanan (electrovalves) PPV1 dan PPV2 untuk menggerakkan aktuator untuk melepaskan gigi target dan memindahkannya ke posisi netral antara. Diagnosis ini memeriksa operasi PPV1 electrovalve yang tepat yang melibatkan gigi ke-2, ke-3 atau Terbalik dan dari PPV2-elektrovalve yang menggunakan gigi ke-1, ke-4, ke-5 atau ke-6. Diagnostik melakukan tujuh tes berbeda selama mode pelepasan roda gigi untuk memastikan bahwa electrovalves mampu melepaskan gigi target dan menghentikan aktuator pada posisi netral antara. Ini dilakukan dengan memverifikasi bahwa gigi lawan dari target pada aktuator yang sama dilepaskan. Jika salah satu dari tes ini gagal, diagnostik akan dianggap gagal.


    P1D32 Informasi untuk merek tertentu

  • P1D32 CHRYSLER Kontrol Tekanan Solenoid 1 Atau 2 Terjebak ON-OFF
  • P1D32 DODGE Kontrol Tekanan Solenoid 1 Atau 2 Terjebak ON-OFF
  • P1D32 FIAT Kontrol Tekanan Solenoid 1 Atau 2 Terjebak ON-OFF
  • P1D32 JEEP Kontrol Tekanan Solenoid 1 Atau 2 Terjebak ON-OFF