Cairan Saluran Buang Diesel Terdegradasi, Encer, atau Tidak Benar
Deposit Cairan Saluran Buang Diesel di tabung dekomposisi
Kebocoran knalpot
Malfungsi Sistem Dosis Cairan Buang Diesel
Kerusakan SCR Catalyst Apa artinya ini?
Gejala yang mungkin terjadi
Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
Deskripsi P1c54
Sistem aftertreatment dilengkapi dengan dua Sensor dan modul Nox. Sensor NOx hulu 1/1 terletak di Turbocharger downpipe siku dan terhubung secara permanen ke Modul Sensor Nox terkait yang dipasang di sisi panas blok mesin. Sensor NOx Hilir 1/2 terletak di outlet SCR Catalyst dan secara permanen terhubung ke Modul Sensor Nox yang sesuai yang dipasang pada rel rangka kanan. Sensor NOx dan Modul Sensor NOx dikalibrasi satu sama lain dan harus diganti sebagai rakitan. Dua modul Sensor dan Modul NOx tidak dapat saling dipertukarkan. Modul Sensor NOx adalah perangkat pintar dan berkomunikasi dengan Modul Kontrol Powertrain (PCM) melalui J1939 Data Link. Modul Sensor NOx melakukan diagnosa internal mereka sendiri dan melaporkan kegagalan fungsi kembali ke PCM. Sensor NOx digunakan untuk memantau efisiensi SCR Catalyst dan sistem dosis. Itu PCM akan menerangi lampu MIL segera setelah monitor bekerja dan gagal. Itu PCM akan mematikan Lampu MIL segera setelah monitor berjalan dan berlalu.