P1AF6 CHEVROLET - Drive Motor 2 Modul Kontrol Hibrida Tegangan Baterai Isolasi Sirkuit Sensor Tegangan Rendah

Posted on
Pengarang: Eugene Taylor
Tanggal Pembuatan: 16 Agustus 2021
Tanggal Pembaruan: 14 November 2024
Anonim
P1AF6 CHEVROLET - Drive Motor 2 Modul Kontrol Hibrida Tegangan Baterai Isolasi Sirkuit Sensor Tegangan Rendah - Auto-Kode
P1AF6 CHEVROLET - Drive Motor 2 Modul Kontrol Hibrida Tegangan Baterai Isolasi Sirkuit Sensor Tegangan Rendah - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Memprogram Ulang Modul Kontrol Daya Inverter (PIM)
  • Modul Kontrol Daya Inverter (PIM) yang salah
  • Modul Power Inverter Control (PIM) terbuka atau korsleting
  • Modul Power Inverter Control Module (PIM) koneksi listrik buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    Deskripsi P1af6 Chevrolet

    Drive motor generator Power Inverter Control Module (PIM) berisi dua Modul Kontrol Motor (MCM). Setiap MCM mengukur baterai hybrid High Voltage (HV) dengan beberapa sensor internal. Tes MCM untuk Loss Ff Isolation (LOI) antara sirkuit positif HV atau sirkuit negatif HV dan sasis kendaraan. Tes MCM untuk isolasi ketika relay kontaktor HV ditutup. Modul kontrol energi baterai (BECM) hanya menguji unit baterai hybrid untuk hilangnya isolasi HV ketika relay kontaktor HV terbuka.

    MCM LOI terdeteksi melalui penggunaan dua resistor impedansi tinggi dan sirkuit pengukur tegangan. Kedua resistor dihubungkan secara seri antara sirkuit positif dan negatif HV. Sambungan tengah kedua resistor juga terhubung ke sasis kendaraan. MCM kemudian mengukur penurunan tegangan melintasi salah satu resistor. Tanpa kehilangan isolasi, MCM harus mengukur sekitar setengah dari potensi tegangan tinggi.Ini disebut sebagai tegangan paket tengah. Nilai tegangan Mid-pack kemudian digandakan oleh perangkat lunak dan ditampilkan pada alat pindai sebagai Motor 1 Isolation Voltage atau Motor 2 Isolation Voltage. Ketika kehilangan isolasi hadir, tampilan tegangan isolasi motor akan menunjukkan tegangan yang lebih atau kurang dari tegangan tinggi baterai hybrid aktual. MCM memonitor sirkuit pengukur tegangan LOI untuk operasi yang benar.