P1AAC - Fase V Terbuka / Pendek

Posted on
Pengarang: Eugene Taylor
Tanggal Pembuatan: 13 Agustus 2021
Tanggal Pembaruan: 17 November 2024
Anonim
P1AAC - Fase V Terbuka / Pendek - Auto-Kode
P1AAC - Fase V Terbuka / Pendek - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Modul Kontrol Starter / Generator yang salah (SGCM)
  • Harness Starter / Generator Control Module (SGCM) terbuka atau disingkat
  • Modul Starter / Generator Control Module (SGCM) sambungan listrik buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    Deskripsi P1aac

    Unit Starter / Generator Control Module (SGCM) adalah perangkat elektronik yang bekerja bersama dengan subsistem listrik untuk secara efisien melakukan konversi energi listrik DC / DC dan DC / AC serta mendukung fungsi kendaraan.

    SGCM ini akan memiliki 2 fungsi. Yang pertama adalah pemantauan, di mana tegangan DC diubah menjadi daya 3-fase A / C ke antarmuka Generator Pemula. Dalam hal ini, energi mengalir dari baterai 36-volt ke Fase 1, Fase 2, Fase 3. Kasing kedua akan menghasilkan, di mana daya A / C 3 fase digunakan untuk mengisi daya baterai 36 V. Dalam hal ini, energi mengalir dari Fase 1, Fase 2, Fase 3 ke baterai 36-volt. Jika nilai Kecepatan Generator Starter dan Torsi Generator Starter adalah nol, maka Kontrol Generator Starter akan dinonaktifkan dan Starter Generator Inverter tidak mentransfer atau menggunakan daya apa pun.

    3-Phase A / C Current akan didefinisikan sebagai nilai saat ini dari Phase 1. Arus akan dua arah, dengan positif mewakili pemakaian baterai dan negatif mewakili pengisian baterai.


    P1AAC Informasi untuk merek tertentu

  • P1AAC BUICK Fase V Terbuka / Pendek
  • P1AAC CADILLAC Fase V Terbuka / Pendek
  • P1AAC CHEVROLET Fase V Terbuka / Pendek
  • P1AAC GMC Fasa V Terbuka / Pendek
  • P1AAC SATURN Fase V Terbuka / Pendek