P181E - Sakelar Mode Internal 2 Rangkaian Tegangan Rendah

Posted on
Pengarang: Robert Simon
Tanggal Pembuatan: 21 Juni 2021
Tanggal Pembaruan: 20 November 2024
Anonim
P181E - Sakelar Mode Internal 2 Rangkaian Tegangan Rendah - Auto-Kode
P181E - Sakelar Mode Internal 2 Rangkaian Tegangan Rendah - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Manual Shaft Position Shift Shift Poros yang Salah
  • Manual Shift Shaft Position Switch harness perakitan terbuka atau korslet
  • Manual Shift Shaft Position Switch circuit assembly koneksi listrik yang buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P181e Keterangan

    Rakitan sakelar posisi poros transmisi manual transmisi otomatis, juga disebut rakitan sakelar mode internal, berisi dua rakitan sakelar efek ruang geser yang terpasang pada badan katup kontrol di dalam transmisi. Sembilan keluaran dari sakelar menunjukkan posisi mana yang dipilih oleh poros manual transmisi. Empat output (A, B, C, P) adalah input pemilihan rentang ke modul kontrol transmisi (TCM). Lima output (R1, R2, D1, D2, S) adalah input pemilihan arah ke modul kontrol powertrain hybrid. Sinyal input Range direpresentasikan sebagai parameter alat pindai TCM, Sakelar Mode Internal A, B, C, dan P. Sinyal input Arah direpresentasikan sebagai parameter pahat pemindaian modul kontrol powertrain kontrol, Sakelar Mode Internal 2 - R1, R2, D1, D2, dan S. Tegangan input pada modul tinggi ketika sakelar terbuka dan rendah saat sakelar ditutup ke arde. Setiap modul kontrol memasok daya dan arde secara independen ke unit sakelar masing-masing.

    Modul kontrol powertrain hybrid internal ke modul power inverter, sering disebut sebagai modul power inverter generator motor penggerak dan tidak diservis secara terpisah.


    P181E Informasi untuk merek tertentu

  • P181E BUICK Mode Internal Beralih 2 Rangkaian Tegangan Rendah
  • P181E CADILLAC Mode Internal Beralih 2 Rangkaian Tegangan Rendah
  • P181E CHEVROLET Mode Internal Beralih 2 Sirkuit R2 Rendah Tegangan
  • P181E GMC Mode Internal Beralih 2 Rangkaian Tegangan Rendah
  • P181E MITSUBISHI Kopling 2 Tekanan Rentang Rendah