P1816 PONTIAC - Posisi Katup Tekanan Cairan Transmisi Switch-Park / Netral Dengan Drive Ratio

Posted on
Pengarang: Robert Simon
Tanggal Pembuatan: 21 Juni 2021
Tanggal Pembaruan: 18 November 2024
Anonim
P1816 PONTIAC - Posisi Katup Tekanan Cairan Transmisi Switch-Park / Netral Dengan Drive Ratio - Auto-Kode
P1816 PONTIAC - Posisi Katup Tekanan Cairan Transmisi Switch-Park / Netral Dengan Drive Ratio - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Tekanan Cairan Transmisi Otomatis Kesalahan (TFP) Manual Switch Posisi Valve
  • TFP Valve Position Switch harness terbuka atau korslet
  • TFP Valve Position Switch circuit koneksi listrik buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P1816 Pontiac Description

    Sakelar posisi katup manual Transmission Fluid Pressure (TFP) otomatis terdiri dari lima sakelar tekanan (dua sakelar yang normal tertutup dan tiga terbuka normal) dan sensor Temperatur Cairan Transmisi (TFT) yang digabungkan menjadi satu unit. Unit gabungan dipasang pada badan katup.

    Modul Kontrol Powertrain (PCM) memasok tegangan pengapian untuk setiap sinyal jangkauan. Dengan membumikan satu atau lebih sirkuit melalui berbagai kombinasi sakelar tekanan, the PCM mendeteksi posisi katup manual yang Anda pilih. Itu PCM membandingkan kombinasi tegangan aktual dari sakelar ke tabel kombinasi sakelar posisi katup manual TFP yang disimpan dalam memori.

    Sakelar posisi katup manual TFP tidak dapat membedakan antara PARK dan NETRAL karena tekanan tubuh katup yang dipantau identik. Dengan mesin MATI dan sakelar pengapian pada posisi RUN, sakelar posisi katup manual TFP menunjukkan PARK atau NETRAL. Melepaskan konektor AT-line 20 arah inline menghilangkan potensi ground untuk tiga sinyal jangkauan ke PCM. Dalam hal ini, dengan engine OFF, dan kunci kontak pada posisi RUN, D2 akan ditunjukkan.