Auto-Kode

P1753 - Masalah dalam Konverter Torsi Kopling Sirkuit Solenoid Valve

Posted on
Pengarang: Lewis Jackson
Tanggal Pembuatan: 13 Boleh 2021
Tanggal Pembaruan: 13 Boleh 2024
Anonim
Torque Converter Clutch Solenoid Valve Testing & Replacement P0741 / P2769 / P2770
Video: Torque Converter Clutch Solenoid Valve Testing & Replacement P0741 / P2769 / P2770

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Tingkat cairan transmisi rendah
  • Cairan transmisi kotor
  • Torque Converter Clutch Harness solenoid terbuka atau korslet
  • Torque Converter Clutch Sirkuit solenoid, koneksi listrik buruk
  • Solenoid Kopling Konverter Kopling Yang Salah Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
  • Transmisi tidak akan menggeser persneling.

    P1753 Keterangan

    Katup solenoid kopling konverter torsi mengubah sirkuit hidrolik untuk menarik / melepaskan kopling konverter torsi. Ketika katup solenoid kopling konverter torsi dihidupkan, tekanan hidrolik diterapkan ke kopling konverter torsi. Ketika katup solenoid kopling konverter torsi dimatikan, tekanan hidrolik ke kopling konverter torsi terputus.

    Modul kontrol powertrain (PCM) mengontrol katup solenoid kopling konverter torsi. Sirkuit driver memiliki fungsi diagnostik yang mendeteksi dan mengeluarkan status sirkuit pendek atau terbuka, dan mengirimkan sinyal balik ke PCM. Jika sinyal kembali selama PCMPerintah tidak sesuai, perintah PCM mendeteksi kerusakan dan menyimpan DTC.


    P1753 Informasi untuk merek tertentu

  • P1753 Masalah ACURA di Konverter Torsi Kopling Sirkuit Solenoid Valve
  • P1753 Masalah dalam Konverter Torsi Kopling Sirkuit Solenoid Valve
  • P1753 CHRYSLER Transmisi Throttle Valve Kinerja Mekanik
  • P1753 DODGE Transmisi Throttle Valve Kinerja Mekanik
  • P1753 HONDA Masalah di Torque Converter Kopling Solenoid Valve Circuit
  • P1753 HYUNDAI Sensor Kecepatan Kanan Belakang
  • P1753 ISUZU Masalah dalam Torque Converter Clutch Circuit Solenoid Valve