P16C6 - Engine Mount Actuator Tegangan Tinggi Selama Uji Fungsi

Posted on
Pengarang: Lewis Jackson
Tanggal Pembuatan: 5 Boleh 2021
Tanggal Pembaruan: 1 Juli 2024
Anonim
P16C6 - Engine Mount Actuator Tegangan Tinggi Selama Uji Fungsi - Auto-Kode
P16C6 - Engine Mount Actuator Tegangan Tinggi Selama Uji Fungsi - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Aktuator Pemasangan Mesin yang Rusak
  • Harness Mount Actuator Engine terbuka atau korsleting
  • Rangkaian Aktuator Engine Mount hubungan listrik buruk
  • Unit Kontrol Pemasangan Engine yang Rusak Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P16c6 Keterangan

    Sistem kontrol dudukan engine mengontrol dudukan engine secara elektronik. Sistem ini terdiri dari aktuator pemasangan engine, unit kontrol pemasangan engine, dan modul kontrol powertrain (PCM). Unit kontrol pemasangan engine menggunakan output sensor posisi crankshaft dan camshaft (diterima dari PCM) untuk memperkirakan getaran mesin. Unit kontrol pemasangan engine kemudian mengirimkan sinyal ke aktuator pemasangan engine untuk memerintahkan dudukan engine untuk mendorong dan menarik engine guna menetralkan getaran engine. Unit kontrol pemasangan engine memantau voltase unit kontrol pemasangan engine. Jika tegangan ACM RLY OUT disetel nilainya atau kurang untuk waktu yang ditentukan, unit kontrol pemasangan engine mendeteksi kerusakan dan menyimpan DTC.


    P16C6 Informasi untuk merek tertentu

  • P16C6 ACURA Engine Mount Actuator Tegangan Tinggi Selama Uji Fungsi
  • P16C6 BMW CAN Interface Timeout
  • P16C6 HONDA Engine Mount Actuator Tegangan Tinggi Selama Uji Fungsi
  • P16C6 MINI CAN Interface Timeout