P16BC ACURA - Alternator Sirkuit Terminal FR / Sirkuit IGP Tegangan Rendah

Posted on
Pengarang: Lewis Jackson
Tanggal Pembuatan: 5 Boleh 2021
Tanggal Pembaruan: 1 November 2024
Anonim
P16BC ACURA - Alternator Sirkuit Terminal FR / Sirkuit IGP Tegangan Rendah - Auto-Kode
P16BC ACURA - Alternator Sirkuit Terminal FR / Sirkuit IGP Tegangan Rendah - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Alternator rusak
  • Harness alternator terbuka atau disingkat
  • Sirkuit alternator koneksi listrik buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P16bc Acura Deskripsi

    Alternator digerakkan oleh mesin dan menghasilkan listrik untuk memasok daya yang diperlukan ke beban listrik dan mengisi baterai. Nilai target tegangan alternator 14,5 V dan 12,5 V dicapai dengan mengganti mode kontrol alternator (dikendalikan oleh Modul Kontrol Powertrain).PCM)). Sinyal keluaran alternator dikirim ke PCM, dan bervariasi sesuai dengan kondisi pengisian baterai, beban listrik, dan kecepatan engine.

    Ketika kecepatan engine adalah nilai yang ditentukan dan tegangan terminal IGP di bawah nilai yang ditetapkan ketika alternator berada dalam mode 14,5 V, dan jumlah pembangkit daya alternator adalah kisaran yang ditetapkan atau kurang, dan kondisi ini berlanjut lebih dari waktu yang ditetapkan. , itu PCM mendeteksi kerusakan dan Kode Masalah Diagnostik (DTC) disimpan.