P163D MERCURY - Sirkuit Terminal Field Generator Kedua Tinggi

Posted on
Pengarang: Randy Alexander
Tanggal Pembuatan: 24 April 2021
Tanggal Pembaruan: 18 November 2024
Anonim
P163D MERCURY - Sirkuit Terminal Field Generator Kedua Tinggi - Auto-Kode
P163D MERCURY - Sirkuit Terminal Field Generator Kedua Tinggi - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Generator yang salah (Alternator)
  • Harness generator terbuka atau korsleting
  • Sirkuit generator sambungan listrik buruk
  • Modul Kontrol Powertrain yang salah (PCM) Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    Uraian Merkuri P163d

    Dengan mesin menyala, indikator peringatan sistem pengisian mati. Rangkaian dari baterai B + ke regulator generator adalah 13-15 volt. Umpan balik tegangan ini digunakan oleh regulator untuk menjaga tegangan baterai pada set-point yang diinginkan. Sirkuit S (stator) (internal ke generator) digunakan untuk memantau operasi generator. Sirkuit ini dan kondisi internal regulator lainnya diperiksa oleh regulator untuk memungkinkan PCM untuk mematikan indikator peringatan sistem pengisian dengan mengirimkan pesan melalui bus Area Controller Network (CAN) ke Instrument Cluster (IC). Sirkuit output baterai positif (B +) adalah output generator yang disuplai ke baterai dan sistem kelistrikan. Untuk sistem generator ganda, sirkuit ini diduplikasi. Kedua regulator generator mengirim sinyal ke Modul Kontrol Powertrain (PCM) untuk mengizinkan PCM untuk mematikan indikator peringatan sistem pengisian. Dalam sistem generator ganda, PCM menjaga generator sekunder dalam keadaan siaga di mana ia tidak menghasilkan arus kecuali generator utama menghasilkan daya penuh dan lebih banyak arus diperlukan untuk mendukung beban kendaraan. Ini mungkin membuatnya tampak bahwa generator sekunder tidak berfungsi ketika muatan kendaraan tidak besar. Penting untuk dicatat bahwa keadaan operasional normal sistem pengisian adalah agar generator sekunder tidak menghasilkan arus.