Auto-Kode

P1579 - P / N ke D / R pada Sudut Throttle Tinggi - Mode Pengurangan Daya Aktif

Posted on
Pengarang: Louise Ward
Tanggal Pembuatan: 10 Februari 2021
Tanggal Pembaruan: 21 November 2024
Anonim
P1579 - P / N ke D / R pada Sudut Throttle Tinggi - Mode Pengurangan Daya Aktif - Auto-Kode
P1579 - P / N ke D / R pada Sudut Throttle Tinggi - Mode Pengurangan Daya Aktif - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Badan Kontrol Throttle yang Salah
  • Kontrol Throttle Body harness terbuka atau korslet
  • Kontrol Throttle Sirkuit tubuh sambungan listrik yang buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P1579 Deskripsi

    Modul Kontrol Powertrain (PCM) menentukan bahwa itu harus memperlambat waktu percikan dan menonaktifkan bahan bakar ke silinder individual untuk mengurangi daya mesin jika pemilihan gigi di Park atau Netral untuk Berkendara atau Membalik, input VSS kurang dari 6 mph, putaran mesin lebih dari 2000 rpm dan sudut throttle pada 20 derajat atau lebih.


    P1579 Informasi untuk merek tertentu

  • P1579 AUDI Pengaturan Dasar Unit Kontrol Throttle
  • P1579 BUICK P / N ke D / R pada Sudut Throttle Tinggi - Mode Pengurangan Daya Aktif
  • P1579 CADILLAC P / N ke D / R pada Sudut Throttle Tinggi - Mode Pengurangan Daya Aktif
  • P1579 CHEVROLET P / N ke D / R pada Sudut Throttle Tinggi - Mode Pengurangan Daya Aktif
  • P1579 FORD Kontrol Throttle Elektronik Dalam Mode Pembatas Daya
  • P1579 GMC P / N ke D / R pada Sudut Throttle Tinggi - Mode Pengurangan Daya Aktif
  • P1579 VOLKSWAGEN Pengaturan Dasar Unit Kontrol Throttle