Auto-Kode

P1517 CHEVROLET - Kinerja Modul Kontrol Aktuator Throttle

Posted on
Pengarang: John Stephens
Tanggal Pembuatan: 27 Januari 2021
Tanggal Pembaruan: 27 November 2024
Anonim
K&N BOOST CONTROLLER AND THROTTLE CONTROL MODULE INSTALL AND FIRST DRIVE!
Video: K&N BOOST CONTROLLER AND THROTTLE CONTROL MODULE INSTALL AND FIRST DRIVE!

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Modul Kontrol Aktuator Throttle (TAC) yang salah
  • Modul harness Throttle Actuator Control (TAC) terbuka atau disingkat
  • Throttle Actuator Control (TAC) rangkaian modul sambungan listrik yang buruk
  • Periksa konektor modul Throttle Actuator Control (TAC) untuk air
  • Baut atau bengkoknya throttle plat-gagal throttle body Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
  • Tidak ada respons throttle

    P1517 Deskripsi Chevrolet

    Modul Kontrol Engine (ECM) adalah pusat kendali untuk sistem Kontrol Throttle Actuator (TAC). Itu ECM menentukan niat pengemudi dan kemudian menghitung respons throttle yang sesuai. Itu ECM mencapai pemosisian throttle dengan memberikan tegangan modulasi lebar pulsa ke motor TAC. Sistem TAC menggunakan sirkuit berikut untuk kontrol Motor 1 dan Kontrol motor 2.

    Dua prosesor juga digunakan untuk memantau data sistem TAC. Kedua prosesor terletak di dalam ECM. Kedua prosesor memantau data masing-masing untuk memverifikasi bahwa posisi throttle yang ditunjukkan sudah benar.