Auto-Kode

P1515 BUICK - Modul Kontrol Throttle Actuator Position Performance

Posted on
Pengarang: John Stephens
Tanggal Pembuatan: 27 Januari 2021
Tanggal Pembaruan: 22 November 2024
Anonim
Buick Lucerne GM 3 8 Electronic Throttle Body Replacement - P1516 and U0107
Video: Buick Lucerne GM 3 8 Electronic Throttle Body Replacement - P1516 and U0107

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sambungan buruk pada modul Throttle Actuator Control (TAC)
  • Modul TAC rusak
  • Sensor Posisi Throttle Pedal (TPP) atau Throttle Position (TPS) yang salah
  • Baut atau bengkoknya throttle plat-gagal throttle body Apa artinya ini?

    Kapan kode terdeteksi?

    Modul Kontrol Powertrain (PCM) telah mendeteksi pelat throttle keluar dari posisi berdasarkan pada posisi pelat throttle yang diperintahkan dan aktual

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P1515 Deskripsi Buick

    Sistem Kontrol Aktuator Throttle (TAC) menggunakan elektronik dan komponen kendaraan untuk menghitung dan mengontrol posisi bilah throttle. Ini menghilangkan kebutuhan untuk pemasangan kabel mekanis dari pedal akselerator ke bodi throttle. Sistem ini juga melakukan fungsi cruise control.

    Komponen sistem TAC termasuk, tetapi tidak terbatas pada yang berikut:

    - Sensor posisi pedal akselerator (APP)

    - Tubuh throttle

    - Modul kontrol powertrain (PCM)

    Masing-masing komponen ini berinteraksi bersama untuk memastikan perhitungan yang akurat dan kontrol posisi throttle (TP).

    Perakitan Tubuh Throttle

    Throttle body untuk sistem kontrol aktuator throttle (TAC) mirip dengan throttle body konvensional dengan beberapa pengecualian. Satu pengecualian adalah penggunaan motor untuk mengontrol posisi throttle daripada kabel mekanik. Pengecualian lain adalah sensor posisi throttle (TP). Sensor TP dipasang di rakitan throttle body. Sensor TP adalah 2 sensor TP individu di dalam rakitan throttle body. Dua sirkuit sinyal terpisah, referensi rendah, dan referensi 5 volt digunakan untuk menghubungkan sensor TP dan modul kontrol powertrain (PCM). Tegangan sinyal sensor TP 2 meningkat ketika throttle terbuka. Tegangan sinyal sensor TP 1 berkurang ketika throttle terbuka.