Auto-Kode

P1513 - Kontrol Runner Manifold Intake Tertutup Bank 2

Posted on
Pengarang: John Stephens
Tanggal Pembuatan: 26 Januari 2021
Tanggal Pembaruan: 23 November 2024
Anonim
1998 Ford F150 4.2L V6 trouble code P1537
Video: 1998 Ford F150 4.2L V6 trouble code P1537

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Katup Manifold Runner Control (IMRC) yang rusak
  • Harness Intake Manifold Runner Control (IMRC) terbuka atau disingkat
  • Intake Manifold Runner Control (IMRC) sirkuit sambungan listrik yang buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P1513 Deskripsi

    Dengan kunci hidup atau engine hidup, Modul Kontrol Powertrain (PCM) mendeteksi sinyal Monitor Intake Manifold Runner Control (IMRC) yang salah (katup tertutup).


    P1513 Informasi untuk merek tertentu

  • P1513 AUDI Intake Manifold Changeover Valve 2 Sirkuit Pendek ke B +
  • P1513 BMW DISA Kontrol Sinyal Sirkuit Tinggi
  • P1513 CHRYSLER Starter Request Switch Stuck
  • P1513 DODGE Permintaan Pemula Beralih Terjebak
  • P1513 FORD Intake Manifold Runner Control Terjebak Bank Tertutup 2
  • P1513 HYUNDAI Iduat Kecepatan Aktuator Terbuka
  • P1513 JAGUAR Saklar Posisi Throttle Tertutup Input Tinggi
  • P1513 LAND-ROVER Sirkuit Pembukaan Katup Kontrol Udara Idle
  • P1513 MAZDA Intake Manifold Runner Control Terjebak Bank Tertutup 2
  • P1513 SUBARU Kontrol Udara Idle Solenoid Valve Sinyal 2 Sirkuit Input Tinggi
  • P1513 SUZUKI Main Throttle Idle Actuator Malfunction
  • P1513 VOLKSWAGEN Intake Manifold Changeover Valve 2 Sirkuit Pendek ke B +