Auto-Kode

P143E - Sensor Suhu Pengurangan Ozon Katalis Langsung Gradien Terlalu Rendah

Posted on
Pengarang: Peter Berry
Tanggal Pembuatan: 13 Agustus 2021
Tanggal Pembaruan: 14 November 2024
Anonim
P143E - Sensor Suhu Pengurangan Ozon Katalis Langsung Gradien Terlalu Rendah - Auto-Kode
P143E - Sensor Suhu Pengurangan Ozon Katalis Langsung Gradien Terlalu Rendah - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor Suhu Pengurangan Katalis Ozon Langsung yang Salah
  • Harness Sensor Suhu Pengurangan Ozon Langsung Sensor terbuka atau korsleting
  • Katalis Pengurangan Ozon Langsung Sirkuit Sensor Suhu koneksi listrik buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P143e Keterangan

    Modul Kontrol Engine (ECM) memonitor Sensor Suhu Katalis Pengurangan Ozon Langsung. Itu ECM menetapkan kode OBDII saat Sensor Suhu Pengurang Katalis Ozon Langsung tidak sesuai spesifikasi pabrik.


    P143E Informasi untuk merek tertentu

  • P143E BMW Direct Ozon Reduction Catalyst Sensor Suhu Gradien Terlalu Rendah
  • P143E MINI Pengurangan Ozon Katalis Langsung Sensor Suhu Gradien Terlalu Rendah