Auto-Kode

P1437 - A / C Evaporator Sirkuit Suhu Udara Tinggi

Posted on
Pengarang: Peter Berry
Tanggal Pembuatan: 12 Agustus 2021
Tanggal Pembaruan: 14 November 2024
Anonim
P1437 - A / C Evaporator Sirkuit Suhu Udara Tinggi - Auto-Kode
P1437 - A / C Evaporator Sirkuit Suhu Udara Tinggi - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor A / C Evaporator Air Temperature (ACET) yang salah
  • Evaporator Temperature Sensor harness terbuka atau korslet
  • Evaporator Sensor Suhu sirkuit koneksi listrik yang buruk
  • Modul Kontrol Powertrain yang salah (PCM) Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P1437 Deskripsi

    Modul Kontrol Powertrain (PCM) mendeteksi sirkuit kontrol evaporator memiliki kondisi tegangan tinggi. Itu PCM sumber arus 5 volt rendah pada sirkuit ACET (tegangan ini dapat diukur dengan sensor terputus). Sebagai perubahan suhu udara evaporator A / C, resistansi rangkaian ACET ke SIG RTN (arde) berubah (yang mengubah tegangan PCM mendeteksi).Ketika sinyal ACET terdeteksi di atas Self-Test maksimum, periksa sirkuit terbuka (ACET atau SIG RTN), yang akan menyebabkan tegangan tetap tinggi. Meskipun tidak memungkinkan, periksa juga short to power (VREF).


    P1437 Informasi untuk merek tertentu

  • P1437 AUDI EGR Valve 2 Sirkuit Pendek ke B +
  • P1437 FORD A / C Evaporator Sirkuit Suhu Udara Tinggi
  • P1437 HONDA Modul Motor Listrik Sirkuit Pendek
  • P1437 LINCOLN A / C Evaporator Sirkuit Suhu Udara Tinggi
  • P1437 MERCURY A / C Evaporator Sirkuit Suhu Udara Tinggi
  • P1437 VOLKSWAGEN EGR Valve 2 Sirkuit Pendek ke B +