Isi
Kemungkinan penyebab
Catatan teknologi
Saat mengemudi, monitor EGR memerintahkan katup EGR ditutup dan memeriksa tekanan diferensial di seluruh lubang EGR. Tes gagal ketika sinyal dari sensor EGR DPF terus menunjukkan aliran EGR bahkan setelah katup EGR diperintahkan ditutup. Apa artinya ini?Gejala yang mungkin terjadi
P1406 1998 Ford F150 Deskripsi
Tujuan dari sistem Exhaust Gas Recirculation (EGR) pada mesin Anda adalah untuk membatasi oksida nitrogen (NOx). Hal ini dilakukan dengan mengarahkan kembali sejumlah kecil gas buang melalui intake atas untuk dicampur dengan udara / bahan bakar. Campuran udara / bahan bakar encer yang dihasilkan (mis., Lebih sedikit oksigen per kaki kubik) membakar pendingin dan suhu ruang bakar berkurang karenanya, sehingga menurunkan emisi NOx.Sistem Ford DPFE / EGR dikendalikan oleh Powertrain Control Module (PCM). Sistem ini menggunakan EGR Valve, Electronic Vacuum Regulator (EVR), dan Delta Pressure Feedback EGR sensor (DPFE).
Sensor DPFE mengukur aliran EGR melintasi lubang yang terletak di dalam Tabung EGR khusus. Lubang ditempatkan di antara dua port selang yang keluar dari tabung yang terhubung ke sensor DPFE dengan selang tahan panas khusus. Ketika EGR Valve terbuka, perbedaan tekanan dibuat di seluruh lubang (tekanan manifold intake vs tekanan gas buang). Secara desain, perbedaan tekanan ini diukur oleh sensor DPFE dalam hal tegangan. Output sinyal tegangan DPFE ke PCM berbanding lurus dengan aliran gas buang yang memasuki intake manifold.