Auto-Kode

P1405 2010 FORD FUSION - Sensor Umpan Balik Tekanan Diferensial Selang Hulu Mati atau Dicolokkan

Posted on
Pengarang: Laura McKinney
Tanggal Pembuatan: 8 April 2021
Tanggal Pembaruan: 1 Juli 2024
Anonim
P1405 2010 FORD FUSION - Sensor Umpan Balik Tekanan Diferensial Selang Hulu Mati atau Dicolokkan - Auto-Kode
P1405 2010 FORD FUSION - Sensor Umpan Balik Tekanan Diferensial Selang Hulu Mati atau Dicolokkan - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor Tekanan Diferensial Umpan Balik Elektronik (DPFE) yang rusak (sensor tekanan EGR)
  • Tabung EGR yang terpasang atau rusak
  • Umpan Balik Tekanan Diferensial Electronic harness sensor (DPFE) terbuka atau korslet
  • Umpan Balik Tekanan Diferensial Sirkuit sensor elektronik (DPFE) sambungan listrik buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P1405 2010 Deskripsi Ford Fusion

    Tujuan dari sistem Exhaust Gas Recirculation (EGR) pada mesin Anda adalah untuk membatasi oksida nitrogen (NOx). Hal ini dilakukan dengan mengarahkan kembali sejumlah kecil gas buang melalui intake atas untuk dicampur dengan udara / bahan bakar.

    Saat mengemudi, monitor resirkulasi gas buang (EGR) memerintahkan katup EGR ditutup dan memeriksa tekanan diferensial di seluruh lubang EGR. Tes gagal ketika sinyal dari umpan balik tekanan diferensial EGR sensor menunjukkan aliran EGR berada di arah negatif.