P1401 FORD - Sirkuit Sensor DPFE Tinggi

Posted on
Pengarang: Laura McKinney
Tanggal Pembuatan: 7 April 2021
Tanggal Pembaruan: 19 November 2024
Anonim
2002 Ford Explorer 4.0l-p1400 DPFE Circuit Low Voltage, EGR Flow test
Video: 2002 Ford Explorer 4.0l-p1400 DPFE Circuit Low Voltage, EGR Flow test

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor Tekanan Diferensial Umpan Balik Elektronik (DPFE) yang rusak
  • Umpan Balik Tekanan Diferensial Electronic harness sensor (DPFE) terbuka atau korslet
  • Umpan Balik Tekanan Diferensial Elektronik (DPFE) rangkaian sensor hubungan listrik yang buruk
  • Modul Kontrol Powertrain Rusak (PCM) Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    Ada buletin layanan pabrik untuk model Ford berikut:2000-2002 Ford Taurus2001-2002 Ford Crown Victoria2001-2002 Ford Focus2001-2002 Ford Mustang2001 Ford Explorer USPS2001-2002 Ford E Series2001-2002 Ford Escape2001-2002 Ekspedisi Ford2001-2002 Ford Explorer Sport Trac2001-2002 Ford Explorer Sport2001-2002 Ford F-1502001-2002 Ford Ranger2001-2002 Ford Windstar2002-2003 Ford ExplorerBuletin Servis Ford Factory Kode OBDII P1401Prosedur penggantian sensor 2001 Ford Focus:Catatan: Video yang Dikirim Pengguna Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P1401 Deskripsi Ford

    Tujuan dari sistem Exhaust Gas Recirculation (EGR) pada mesin Anda adalah untuk membatasi oksida nitrogen (NOx). Hal ini dilakukan dengan mengarahkan kembali sejumlah kecil gas buang melalui intake atas untuk dicampur dengan udara / bahan bakar. Campuran udara / bahan bakar encer yang dihasilkan (mis., Lebih sedikit oksigen per kaki kubik) membakar pendingin dan suhu ruang bakar berkurang karenanya, sehingga menurunkan emisi NOx.

    Sistem Ford DPFE / EGR dikendalikan oleh Powertrain Control Module (PCM). Sistem ini menggunakan EGR Valve, Electronic Vacuum Regulator (EVR), dan Delta Pressure Feedback EGR sensor (DPFE).

    Sensor DPFE mengukur aliran EGR melintasi lubang yang terletak di dalam Tabung EGR khusus. Lubang ditempatkan di antara dua port selang yang keluar dari tabung yang terhubung ke sensor DPFE dengan selang tahan panas khusus. Ketika EGR Valve terbuka, perbedaan tekanan dibuat di seluruh lubang (tekanan manifold intake vs tekanan gas buang). Secara desain, perbedaan tekanan ini diukur oleh sensor DPFE dalam hal tegangan. Output sinyal tegangan DPFE ke PCM berbanding lurus dengan aliran gas buang yang memasuki intake manifold.


    P1401 Informasi Ford untuk model Ford tertentu

  • P1401 1997 FORD F150
  • P1401 1998 FORD F150
  • P1401 1999 FORD F150
  • P1401 2000 FORD F150
  • P1401 2001 FORD F150
  • P1401 2002 FORD F150
  • P1401 2003 FORD F150
  • P1401 2001 FORD FOCUS