P1400 FORD - Umpan Balik Tekanan Diferensial Sirkuit Sensor Elektronik Tegangan Rendah

Posted on
Pengarang: Laura McKinney
Tanggal Pembuatan: 6 April 2021
Tanggal Pembaruan: 18 November 2024
Anonim
P1400 FORD - Umpan Balik Tekanan Diferensial Sirkuit Sensor Elektronik Tegangan Rendah - Auto-Kode
P1400 FORD - Umpan Balik Tekanan Diferensial Sirkuit Sensor Elektronik Tegangan Rendah - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Umpan Balik Tekanan Diferensial Harness Sensor Elektronik terbuka atau korslet
  • Umpan Balik Tekanan Diferensial Sirkuit Sensor Elektronik koneksi listrik buruk
  • Umpan Balik Tekanan Diferensial Sensor Elektronik Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    Ada buletin layanan pabrik untuk model Ford berikut:2000-2002 Ford Taurus2001-2002 Ford Crown Victoria2001-2002 Ford Focus2001-2002 Ford Mustang2001 Ford Explorer USPS2001-2002 Ford E Series2001-2002 Ford Escape2001-2002 Ekspedisi Ford2001-2002 Ford Explorer Sport Trac2001-2002 Ford Explorer Sport2001-2002 Ford F-1502001-2002 Ford Ranger2001-2002 Ford Windstar2002-2003 Ford ExplorerBuletin Layanan Pabrik Ford, Kode OBDII P1400 Apa artinya ini?

    Kapan kode terdeteksi?

    Umpan Balik Tekanan Diferensial Elektronik (DPFE) mendeteksi tegangan rendah

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P1400 Ford Keterangan

    Tujuan dari sistem Exhaust Gas Recirculation (EGR) pada mesin Anda adalah untuk membatasi oksida nitrogen (NOx). Hal ini dilakukan dengan mengarahkan kembali sejumlah kecil gas buang melalui intake atas untuk dicampur dengan udara / bahan bakar. Campuran udara / bahan bakar encer yang dihasilkan (mis., Lebih sedikit oksigen per kaki kubik) membakar pendingin dan suhu ruang bakar berkurang karenanya, sehingga menurunkan emisi NOx.

    Sistem Ford DPFE / EGR dikendalikan oleh Powertrain Control Module (PCM). Sistem ini menggunakan EGR Valve, Electronic Vacuum Regulator (EVR), dan Delta Pressure Feedback EGR sensor (DPFE).

    Sensor DPFE mengukur aliran EGR melintasi lubang yang terletak di dalam Tabung EGR khusus. Lubang ditempatkan di antara dua port selang yang keluar dari tabung yang terhubung ke sensor DPFE dengan selang tahan panas khusus. Ketika EGR Valve terbuka, perbedaan tekanan dibuat di seluruh lubang (tekanan manifold intake vs tekanan gas buang). Secara desain, perbedaan tekanan ini diukur oleh sensor DPFE dalam hal tegangan. Output sinyal tegangan DPFE ke PCM berbanding lurus dengan aliran gas buang yang memasuki intake manifold.


    P1400 Informasi Ford untuk model Ford tertentu

  • P1400 1997 FORD F150
  • P1400 1998 FORD F150
  • P1400 1999 FORD F150
  • P1400 2000 FORD F150
  • P1400 2001 FORD F150
  • P1400 2002 FORD F150
  • P1400 2003 FORD F150