P1400 - Umpan Balik Tekanan Diferensial Sirkuit Sensor Elektronik Tegangan Rendah

Posted on
Pengarang: Laura McKinney
Tanggal Pembuatan: 6 April 2021
Tanggal Pembaruan: 21 November 2024
Anonim
P1400 - Umpan Balik Tekanan Diferensial Sirkuit Sensor Elektronik Tegangan Rendah - Auto-Kode
P1400 - Umpan Balik Tekanan Diferensial Sirkuit Sensor Elektronik Tegangan Rendah - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Umpan Balik Tekanan Diferensial Harness Sensor Elektronik terbuka atau korslet
  • Umpan Balik Tekanan Diferensial Sirkuit Sensor Elektronik koneksi listrik buruk
  • Umpan Balik Tekanan Diferensial Sensor Elektronik Apa artinya ini?

    Kapan kode terdeteksi?

    Umpan Balik Tekanan Diferensial Elektronik (DPFE) mendeteksi tegangan rendah

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P1400 Keterangan

    Tujuan dari sistem Exhaust Gas Recirculation (EGR) pada mesin Anda adalah untuk membatasi oksida nitrogen (NOx). Hal ini dilakukan dengan mengarahkan kembali sejumlah kecil gas buang melalui intake atas untuk dicampur dengan udara / bahan bakar. Campuran udara / bahan bakar encer yang dihasilkan (mis., Lebih sedikit oksigen per kaki kubik) membakar pendingin dan suhu ruang bakar berkurang karenanya, sehingga menurunkan emisi NOx.

    Sistem Ford DPFE / EGR dikendalikan oleh Powertrain Control Module (PCM). Sistem ini menggunakan EGR Valve, Electronic Vacuum Regulator (EVR), dan Delta Pressure Feedback EGR sensor (DPFE).

    Sensor DPFE mengukur aliran EGR melintasi lubang yang terletak di dalam Tabung EGR khusus. Lubang ditempatkan di antara dua port selang yang keluar dari tabung yang terhubung ke sensor DPFE dengan selang tahan panas khusus. Ketika EGR Valve terbuka, perbedaan tekanan dibuat di seluruh lubang (tekanan manifold intake vs tekanan gas buang). Secara desain, perbedaan tekanan ini diukur oleh sensor DPFE dalam hal tegangan. Output sinyal tegangan DPFE ke PCM berbanding lurus dengan aliran gas buang yang memasuki intake manifold.


    P1400 Informasi untuk merek tertentu

  • P1400 AUDI EGR Katup Sirkuit Panggung Daya Tidak Berfungsi
  • P1400 BMW Dipanaskan Tegangan Baterai Katalisator atau Arus terlalu Rendah Saat Pemanasan Bank 1
  • P1400 CHRYSLER Manifold Kondisi sensor Tekanan Diferensial
  • P1400 DODGE Manifold Kondisi sensor Tekanan Diferensial
  • P1400 FORD Umpan Balik Tekanan Diferensial Sirkuit Sensor Elektronik Tegangan Rendah
  • P1400 HYUNDAI Manifold Diferensial Sirkuit Tekanan Diferensial
  • P1400 INFINITI EGRC Solenoid Valve
  • P1400 ISUZU Sistem Kontrol Pengurangan Emisi Mulai Dingin
  • Kondisi sensor Tekanan Diferensial Manifold P1400 JEEP
  • P1400 LEXUS Kesalahan Sirkuit Sensor Posisi Sub-Throttle Posisi
  • P1400 LINCOLN Umpan Balik Tekanan Diferensial Sirkuit Sensor Elektronik Tegangan Rendah
  • P1400 MAZDA DPFE Sensor Tegangan Rendah
  • P1400 MERCURY Umpan Balik Tekanan Diferensial Sirkuit Sensor Elektronik Tegangan Rendah
  • P1400 MINI Tegangan atau Arus Baterai Katalis Dipanaskan Terlalu Rendah Selama Bank Pemanasan 1
  • P1400 MITSUBISHI Manifold Sirkuit Sensor Tekanan Diferensial
  • P1400 NISSAN EGRC Solenoid Valve
  • P1400 SUBARU Kontrol Tekanan Tangki Bahan Bakar Solenoid Input Rendah
  • P1400 TOYOTA Sub-Throttle Position Sensor Sesar Sirkuit
  • P1400 VOLKSWAGEN EGR Katup Sirkuit Panggung, Kegagalan Fungsi Listrik