Auto-Kode

P1382 ​​- Sensor Posisi Silinder 1 Tanpa Sinyal

Posted on
Pengarang: Mark James
Tanggal Pembuatan: 26 Juli 2021
Tanggal Pembaruan: 16 November 2024
Anonim
How to test Honda ignition distributor TDC CYP CKP ICM CEL P1381, P1831, P1832, P1362CEL hesitation
Video: How to test Honda ignition distributor TDC CYP CKP ICM CEL P1381, P1831, P1832, P1362CEL hesitation

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor Posisi Silinder Yang Salah
  • Harness Sensor Posisi Silinder terbuka atau korslet
  • Cylinder Position Sensor circuit sambungan listrik yang buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P1382 ​​Deskripsi

    Posisi Crankshaft (CKP) Sensor menentukan waktu untuk injeksi bahan bakar dan penyalaan setiap silinder dan juga mendeteksi kecepatan engine. Sensor Top Dead Center (TDC) menentukan waktu penyalaan saat start-up (cranking) dan ketika sudut engkol tidak normal. Sensor Posisi Silinder (CYP) mendeteksi posisi silinder No. 1 untuk injeksi bahan bakar sekuensial ke setiap silinder. Itu CKP/ TDC / CYP Sensor dibangun ke distributor.


    P1382 ​​Informasi untuk merek tertentu

  • P1382 ​​ACURA Cylinder Position Sensor 1 Tidak Ada Sinyal
  • P1382 ​​HONDA Cylinder Position Sensor 1 Tidak Ada Sinyal
  • P1382 ​​ISUZU Sensor Posisi Silinder 1 Tidak Ada Sinyal
  • P1382 ​​MAZDA Timing Posisi Camshaft Waktu Solenoid 1 Sirkuit
  • P1382 ​​Gangguan Sensor Kecepatan Roda SUZUKI