Isi
Kemungkinan penyebab
Gejala yang mungkin terjadi
P1353 Deskripsi Chevrolet
Ignition Control Module (ICM) memiliki daya independen dan sirkuit ground. Sirkuit antara ICM dan Modul Kontrol Powertrain (PCM) terdiri dari sirkuit berikut:-Titik pengatur waktu pengapian (IC)
- Kontrol waktu IC
-Sinyal kecepatan mesin resolusi rendah
-Sinyal mesin resolusi sedang
-Sinyal posisi camshaft
- Referensi rendah
ICM mengirim sinyal 3X ke PCM, dan mengontrol gerak maju waktu selama engine cranking. Kemajuan pengaturan waktu berubah menjadi kontrol PCM setelah tindakan berikut terjadi:
PCM menerima sinyal 3X kedua
PCM menerapkan 5 volt ke sirkuit sinyal timing ignition control (IC).
ICM memonitor sinyal sinkronisasi CKP ketika mesin engkol. Sinyal sinkronisasi CKP diteruskan dari sensor CKP ke ICM pada sirkuit sinyal sensor 2 CKP. Sinyal sinkronisasi CKP digunakan untuk menentukan pasangan silinder yang benar dan memulai urutan pembakaran koil pengapian. Pulsa referensi 18X dilewatkan dari sensor CKP ke ICM pada sirkuit sensor 1 CKP. Pulsa referensi 18X digunakan untuk injeksi bahan bakar dan kontrol penyalaan. Setelah ICM menerima kedua sinyal, ICM meneruskan sinyal referensi 18X dan 3X ke PCM. Sensor CMP dan CKP memiliki referensi 12 volt dan sirkuit referensi rendah. Sensor CKP terdiri dari sirkuit berikut:
-Sebuah referensi 12 volt
- Referensi rendah
-Sebuah sinyal CKP sensor 1
-Sinyal CKP sensor 2