Isi
- Kemungkinan penyebab
- Catatan teknologi
- Kapan kode terdeteksi?
- Gejala yang mungkin terjadi
- P1345 Isuzu Description
Kemungkinan penyebab
Catatan teknologi
Jika DTC ini dimulai setelah perbaikan engine internal baru-baru ini, periksa waktu mekanik engine yang tepat. Dengan penutup camshaft dilepas dan silinder # 1 di pusat mati atas, pastikan bahwa rantai link yang gelap dilapisi dengan tanda pelurusan pada knalpot dan sproket cam intake.Jika P0016 atau P1345 diatur ulang tanpa masalah kinerja mesin tetapi informasi di atas tidak mengisolasi penyebab DTC, ganti sproket Cam Phaser Actuator. Apa artinya ini?Kapan kode terdeteksi?
ECM mendeteksi bahwa posisi sensor cam dan crank tidak tepat waktuGejala yang mungkin terjadi
P1345 Isuzu Description
Sensor Crankshaft Position (CKP) adalah generator magnet permanen, yang dikenal sebagai sensor keengganan variabel. Medan magnet sensor diubah oleh roda reluktor yang dipasang crankshaft yang memiliki tujuh slot mesin, 6 di antaranya sama-sama berjarak 60 derajat. Slot ketujuh berjarak 10 derajat setelah salah satu slot 60 derajat. Sensor CKP menghasilkan tujuh pulsa untuk setiap putaran poros engkol. Pulsa dari slot 10 derajat dikenal sebagai pulsa sinkronisasi. Sinkronisasi pulsa digunakan untuk menyinkronkan urutan penembakan koil dengan posisi poros engkol. Sensor CKP terhubung ke modul kontrol powertrain (PCM) oleh sirkuit sinyal dan sirkuit referensi rendah.Sensor Camshaft Position (CMP) dipicu oleh roda reluktor berlekuk yang terpasang pada sproket camshaft buang. Sensor CMP menyediakan 6 sinyal sinyal setiap putaran camshaft. Setiap takik, atau fitur roda reluktor memiliki ukuran yang berbeda untuk identifikasi silinder individual. Ini berarti sinyal CMP dan posisi poros engkol (CKP) adalah lebar pulsa yang dikodekan untuk memungkinkan modul kontrol powertrain (PCM) untuk terus memantau hubungan mereka. Hubungan ini digunakan untuk menentukan posisi aktuator camshaft dan mengontrol pentahapannya pada nilai yang benar. PCM juga menggunakan sinyal ini untuk mengidentifikasi langkah kompresi setiap silinder, dan untuk injeksi bahan bakar sekuensial. Sensor CMP terhubung ke PCM dengan sirkuit sinyal 12 volt, referensi rendah, dan sinyal.
