Isi
Kemungkinan penyebab
Gejala yang mungkin terjadi
P1341 Deskripsi
Sebagai bagian dari peraturan CARB / OBD, Modul Kontrol Engine (ECM) harus menentukan apakah ada kebakaran yang terjadi dan juga mengidentifikasi silinder spesifik dan tingkat keparahan peristiwa kebakaran dan apakah itu relevan dengan emisi atau merusak katalis. Untuk menyelesaikan tugas-tugas ini, modul kontrol memonitor poros engkol untuk kehilangan akselerasi selama segmen penembakan setiap silinder berdasarkan urutan pembakaran.Perhitungan kekeliruan / kekasaran mesin berasal dari perbedaan durasi periode (T) segmen gigi kenaikan individual. Setiap periode segmen terdiri dari rentang sudut sudut engkol 120 ° yang dimulai 78 ° sebelum Top Dead Center (TDC).
Jika durasi periode yang diharapkan lebih besar dari nilai yang diizinkan, kesalahan misfire untuk silinder tertentu disimpan dalam memori kesalahan dari ECM. Bergantung pada tingkat laju misfire yang diukur, unit kontrol akan menerangi Service Engine Soon light, dapat memotong bahan bakar ke silinder tertentu dan dapat mengalihkan operasi lambda ke loop terbuka. Semua kesalahan misfire ditimbang untuk menentukan apakah misfire itu relevan dengan emisi atau merusak katalis.
