Isi
Kemungkinan penyebab
Gejala yang mungkin terjadi
P1335 Gmc Keterangan
Sensor Posisi Crankshaft (CKP) mengirimkan pulsa ke Modul Kontrol Powertrain (PCM) ketika gigi roda reluktor memutar melewati sensor CKP. PCM menggunakan pulsa CKP untuk menyinkronkan operasi pengapian dan injektor bahan bakar, dan mengatur waktu interval antara setiap pulsa CKP. PCM menentukan kapan perubahan berlebihan dalam kecepatan poros engkol terjadi dengan membandingkan setiap interval waktu baru dengan interval sebelumnya. Kegagalan menyebabkan perubahan tak terduga dalam kecepatan poros engkol. Sejumlah percepatan / perlambatan diharapkan terjadi di antara setiap langkah tembak, tetapi jika kecepatan poros engkol berubah lebih dari jumlah yang diharapkan, PCM menafsirkannya sebagai macet. Interval antara pulsa sensor CKP sangat kecil. Pada kecepatan engine yang tinggi, sedikit variasi pada komponen berikut membuat deteksi misfire sulit:- Crankshaft
- Roda reluktor
- Sensor CKP
PCM mempelajari variasi selama Prosedur Pembelajaran Variasi Sistem Posisi Crankshaft. PCM mengkompensasi variasi ini saat melakukan deteksi perhitungan macet. Hanya alat pindai yang dapat memerintahkan PCM untuk melakukan Prosedur Pembelajaran Variasi Sistem Posisi Crankshaft lagi.
Lakukan prosedur pembelajaran setelah tindakan berikut:
- Penggantian PCM
- Setiap operasi atau perbaikan yang melibatkan poros engkol, sensor CKP, atau sensor CKP untuk hubungan celah roda reluktor.
- Pengganti mesin.
- Sakelar penyalaan berada pada posisi ON sampai baterai terkuras.
