P1315 - Kerusakan Sirkuit Igniter No. 4

Posted on
Pengarang: Roger Gutierrez
Tanggal Pembuatan: 18 Juni 2021
Tanggal Pembaruan: 19 November 2024
Anonim
P1300 P1305 P1315 TOYOTA
Video: P1300 P1305 P1315 TOYOTA

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Coil Ignition Salah No. 4
  • Harness Ignition Coil No. 4 terbuka atau korsleting
  • Koil pengapian no. 4 sirkuit koneksi listrik yang buruk
  • Modul Kontrol Engine yang Rusak (ECM) Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P1315 Deskripsi

    Direct Ignition System (DIS) adalah sistem pengapian 1 silinder yang menyalakan satu silinder dengan satu koil pengapian. Ignitor merupakan bagian integral dari koil pengapian. Modul Kontrol Engine (ECM) menentukan waktu pengapian dan menghasilkan sinyal pengapian (IGT) untuk setiap silinder.Berdasarkan sinyal IGT, transistor daya di dalam ignitor memotong arus ke kumparan primer di koil pengapian, menyebabkan koil pengapian untuk menyalakan busi. Setelah memberikan perintah untuk mematikan sirkuit utama pada kabel IGT, ECM memonitor sirkuit IGF untuk memastikan switching primer terjadi.


    P1315 Informasi untuk merek tertentu

  • P1315 BUICK Ignition Coil 4 Circuit Feedback Utama
  • P1315 CADILLAC Ignition Coil 4 Circuit Feedback Utama
  • P1315 CHEVROLET Ignition Coil 4 Circuit Umpan Balik Utama
  • P1315 GMC Ignition Coil 4 Circuit Feedback Utama
  • P1315 HYUNDAI Ignition Coil 2 Output Tinggi
  • P1315 JAGUAR Persistent Misfire
  • P1315 LEXUS Igniter Circuit Disfungsi No. 4
  • P1315 TOYOTA Igniter Circuit Circuit No. 4