P1305 - Kerusakan Sirkuit Igniter No. 2

Posted on
Pengarang: Roger Gutierrez
Tanggal Pembuatan: 17 Juni 2021
Tanggal Pembaruan: 16 November 2024
Anonim
P1300 P1305 P1315 TOYOTA
Video: P1300 P1305 P1315 TOYOTA

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Coil Ignition Salah No. 2
  • Harness Ignition Coil No. 2 terbuka atau korslet
  • Koil pengapian No. 2 sirkuit sambungan listrik yang buruk
  • Modul Kontrol Engine yang Rusak (ECM) Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P1305 Keterangan

    Direct Ignition System (DIS) adalah sistem pengapian 1 silinder yang menyalakan satu silinder dengan satu koil pengapian. Ignitor merupakan bagian integral dari koil pengapian. Modul Kontrol Engine (ECM) menentukan waktu pengapian dan menghasilkan sinyal pengapian (IGT) untuk setiap silinder. Berdasarkan sinyal IGT, transistor daya di dalam ignitor memotong arus ke kumparan primer di koil pengapian, menyebabkan koil pengapian untuk menyalakan busi. Setelah memberikan perintah untuk mematikan sirkuit utama pada kabel IGT, ECM memonitor sirkuit IGF untuk memastikan switching primer terjadi.


    P1305 Informasi untuk merek tertentu

  • P1305 ACURA Cylinder Number 5 Random Misfire Terdeteksi
  • P1305 BMW Misfiring Cylinder 5
  • P1305 BUICK Ignition Coil 2 Sirkuit Umpan Balik Primer
  • P1305 CADILLAC Ignition Coil 2 Circuit Umpan Balik Utama
  • P1305 CHEVROLET Ignition Coil 2 Sirkuit Umpan Balik Primer
  • P1305 FORD EGR Kalibrasi Rendah
  • P1305 GMC Ignition Coil 2 Circuit Umpan Balik Utama
  • P1305 HONDA Cylinder Number 5 Random Misfire Terdeteksi
  • P1305 HYUNDAI Phase Sensor Abnormal
  • P1305 LEXUS Igniter Circuit Disfungsi No. 2
  • P1305 MINI Silinder Memuaskan 5
  • P1305 TOYOTA Igniter Sirkuit Kegagalan No. 2