Sensor harness Head Temperature (CHT) silinder terbuka atau disingkat
Sirkuit sensor Suhu Kepala Silinder (CHT) koneksi listrik buruk Apa artinya ini?
Gejala yang mungkin terjadi
Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
P1289 Keterangan
Sensor Suhu Kepala Silinder (CHT) dipasang ke dinding kepala silinder dan tidak terhubung ke saluran pendingin apa pun. CHT mengirimkan sinyal ke Modul Kontrol Powertrain (PCM) menunjukkan suhu kepala silinder. Jika suhu melebihi 126 ° C (-258 ° F), suhu PCM menonaktifkan empat injektor bahan bakar sekaligus. Itu PCM akan mengganti empat injektor yang dinonaktifkan setiap 32 siklus mesin. Keempat silinder yang tidak disuntikkan bahan bakar bertindak sebagai pompa udara untuk membantu pendinginan mesin. Jika suhu melebihi 154 ° C (310 ° F), suhu PCM menonaktifkan semua injektor bahan bakar sampai suhu engine turun di bawah 154 ° C (310 ° F).
P1289 Informasi untuk merek tertentu
P1289 ACURA Engine Sensor Tekanan Minyak Terjebak Tinggi
P1289 AUDI Turbocharger Bypass Valve Short To Ground
P1289 BMW Switching Solenoid untuk Katup Injeksi Dengan Bantuan Udara 2 Sinyal Sirkuit Kontrol Tinggi
P1289 CHRYSLER Manifold Kondisi Sirkuit Tune Valve
P1289 DODGE Manifold Kondisi Sirkuit Tune Valve
P1289 FORD Cylinder Head, Sensor Suhu, Sinyal Lebih Besar Dari Rentang Tes-Mandiri
P1289 HONDA Engine Sensor Tekanan Minyak Terjebak Tinggi
P1289 INFINITI Air Ratio Sensor 1 Circuit Slow Response Bank 2
P1289 LINCOLN Cylinder Head, Sensor Suhu, Sinyal Lebih Besar Daripada Rentang Pengujian
P1289 MAZDA Cylinder Head Suhu Sensor Sinyal Lebih Besar Dari Rentang Tes-Mandiri
P1289 MERCURY Cylinder Head, Sensor Suhu, Sinyal Lebih Besar Daripada Rentang Pengujian
P1289 MINI Switching Solenoid untuk Katup Injeksi Dengan Bantuan Udara Bank 2 Sinyal Sirkuit Kontrol Tinggi
P1289 NISSAN Air Ratio Sensor Air 1 Circuit Slow Response Bank 2
P1289 VOLKSWAGEN Turbocharger Bypass Valve Pendek Ke Tanah