P1284 INFINITI - Sensor Rasio Bahan Bakar Udara 1 Bank Pemantauan Pergeseran Kaya 2

Posted on
Pengarang: Roger Gutierrez
Tanggal Pembuatan: 12 Juni 2021
Tanggal Pembaruan: 17 November 2024
Anonim
P1284 INFINITI - Sensor Rasio Bahan Bakar Udara 1 Bank Pemantauan Pergeseran Kaya 2 - Auto-Kode
P1284 INFINITI - Sensor Rasio Bahan Bakar Udara 1 Bank Pemantauan Pergeseran Kaya 2 - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor Rasio Bahan Bakar Udara Yang Rusak (A / F) 1 Bank 2
  • Sensor Rasio Bahan Bakar Udara (A / F) 1 harness Bank 2 terbuka atau korslet
  • Sensor Rasio Bahan Bakar Udara (A / F) 1 Bank 2 rangkaian sambungan listrik buruk
  • Tekanan bahan bakar rendah
  • Injektor Bahan Bakar yang salah
  • Kebocoran udara intake. Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    Jika satu atau lebih sensor diganti, Modul Kliring Rasio Campuran Kontrol Engine (ECM) harus melakukan prosedur pembersihan.Ada buletin layanan pabrik untuk model Infiniti berikut: 2003-2012 FX2002 G202003-2006 G35 Sedan2003-2007 G35 Coupe2006-2012 G37 Sedan2008-2012 G37 Coupe2002-2004 I352004-2012 M2002-2006 Q452002-2003 QX42004-2012 QX56Buletin Layanan Pabrik Infiniti Kode OBDII P1284 Apa artinya ini?

    Kapan kode terdeteksi?

    Sinyal A / F yang dihitung oleh ECM dari sinyal sensor A / F 1 digeser ke sisi kaya untuk periode yang ditentukan.

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
  • Mesin idle mungkin kasar

    P1284 Infiniti Deskripsi

    Sensor A / F adalah sensor arus batas sel ganda planar. Elemen sensor dari sensor A / F adalah kombinasi dari sel konsentrasi Nernst (sel sensor) dengan sel pompa oksigen, yang mengangkut ion. Ini memiliki pemanas di elemen.

    Sensor ini mampu melakukan pengukuran yang akurat λ = 1, tetapi juga dalam kisaran ramping dan kaya. Bersama-sama dengan elektronik kontrolnya, sensor mengeluarkan sinyal yang jelas dan kontinu di seluruh rentang λ yang luas (0,7 <λ <udara).

    Komponen gas buang berdifusi melalui celah difusi di elektroda pompa oksigen dan sel konsentrasi Nernst, di mana mereka dibawa ke keseimbangan termodinamika.

    Sirkuit elektronik mengontrol arus pompa melalui sel pompa-oksigen sehingga komposisi gas buang di celah difusi tetap konstan pada λ = 1. Oleh karena itu, sensor A / F mampu menunjukkan rasio udara / bahan bakar dengan pemompaan ini. dari saat ini. Selain itu, pemanas terintegrasi dalam sensor untuk memastikan suhu operasi yang diperlukan dari 700 - 800 C (1.292 - 1.472 F).