Isi
Kemungkinan penyebab
Gejala yang mungkin terjadi
P1185 Deskripsi Hyundai
Sebagai sinyal sensor tekanan rel yang dimasukkan, Modul Kontrol Engine (ECM) dari engine diesel common rail mengendalikan katup pengatur tekanan bahan bakar (terintegrasi dengan pompa tekanan tinggi) untuk menjaga tekanan rel optimal sesuai dengan rpm dan beban engine saat ini.Namun ketika masalah itu menyebabkan tekanan rel keluar dari nilai target yang dimaksud oleh ECM terjadi karena alasan mekanik atau elektronik, ECM mematikan engine dan menetapkan Diagnostic Trouble Code (DTC) dengan membatasi bahan bakar (menghentikan operasi injektor) untuk mencegah mesin dari dikendalikan secara tidak normal. "kesalahan pemantauan tekanan rel" adalah DTC yang mendiagnosis 1). kondisi pasokan bahan bakar tekanan rendah dan 2). kondisi operasi mekanis pompa tekanan tinggi dan 3) secara tidak langsung didasarkan pada tegangan output RPS dan tugas RPS. dengan demikian, perbaikan yang relevan dengan DTC ini membutuhkan mekanik untuk memahami sistem bahan bakar secara total.