P1165 - Sensor Rasio Udara / Bahan Bakar 1 Rentang / Kinerja Sirkuit

Posted on
Pengarang: Stephen Alvarez
Tanggal Pembuatan: 19 Agustus 2021
Tanggal Pembaruan: 14 November 2024
Anonim
P1165 - Sensor Rasio Udara / Bahan Bakar 1 Rentang / Kinerja Sirkuit - Auto-Kode
P1165 - Sensor Rasio Udara / Bahan Bakar 1 Rentang / Kinerja Sirkuit - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor Air / Fuel Ratio 1 harness terbuka atau korslet
  • Sensor Rasio Udara / Bahan Bakar 1 sirkuit koneksi listrik yang buruk
  • Sensor Rasio Udara / Bahan Bakar 1 Apa artinya ini?

    Kapan kode terdeteksi?

    Jika elemen tidak diaktifkan atau tegangan terminal Modul Kontrol Engine (ECM) adalah nilai yang ditetapkan atau kurang untuk setidaknya periode waktu yang ditetapkan ketika daya ditarik ke pemanas sensor A / F (sensor 1), kerusakan fungsi terdeteksi dan kode disimpan.

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P1165 Deskripsi

    Sensor Air / Fuel Ratio (A / F) 1 dipasang di sistem pembuangan dan mendeteksi kandungan oksigen dalam gas buang. Sensor A / F mentransmisikan tegangan output ke Modul Kontrol Engine (ECM). Pemanas untuk elemen sensor tertanam di sensor A / F (sensor 1). Ini diaktifkan dan memanaskan sensor untuk menstabilkan dan mempercepat deteksi kandungan oksigen dengan mengendalikan arus yang mengalir melalui pemanas. Peningkatan level arus mati karena tegangan yang diberikan ke elemen elektroda mencapai kisaran tertentu karena jumlah oksigen yang dipimpin melalui lapisan difusi terbatas. Arus listrik proporsional dengan kandungan oksigen dalam gas buang, sehingga rasio udara / bahan bakar terdeteksi oleh pengukuran arus listrik arus. Itu ECM membandingkan rasio udara / bahan bakar target yang ditetapkan dengan rasio udara / bahan bakar yang terdeteksi dan mengontrol waktu injeksi bahan bakar.

    Jika tegangan sensor A / F (sensor 1) rendah, rasio udara / bahan bakar ramping, dan ECM menggunakan kontrol umpan balik A / F untuk mengeluarkan perintah Rich. Jika tegangan sensor A / F (sensor 1) tinggi, rasio udara / bahan bakar kaya, dan ECM menggunakan kontrol umpan balik A / F untuk mengeluarkan perintah Lean.


    P1165 Informasi untuk merek tertentu

  • P1165 ACURA Air / Fuel Ratio Sensor 1 Rentang Sirkuit / Kinerja
  • P1165 AUDI Bank 1 Rentang Pemangkasan Bahan Bakar Jangka Panjang 1 Batas Atas Kaya Melebihi
  • P1165 Additve Trim Bahan Bakar BMW Per Bank Pengapian 2 Tinggi
  • P1165 BUICK HO2S Sensor Hitungan Bank 2 3
  • P1165 CADILLAC HO2S Cross Counts Bank 2 Sensor 3
  • P1165 CHEVROLET HO2S Cross Counts Bank 2 Sensor 3
  • P1165 GMC HO2S Cross Counts Bank 2 Sensor 3
  • P1165 HONDA Sensor Rasio Udara / Bahan Bakar 1 Rentang / Kinerja Sirkuit
  • P1165 INFINITI Swirl Control Valve, Sakelar Kontrol Vakum
  • P1165 MINI Fuel Trim Additve Per Bank Pengapian 2 Tinggi
  • P1165 NISSAN Swirl Control Valve Kontrol Sakelar Vakum
  • P1165 VOLKSWAGEN Bank 1 Kisaran Trim Bahan Bakar Jangka Panjang 1 Batas Atas Kaya Melampaui