Isi
Kemungkinan penyebab
Gejala yang mungkin terjadi
P1149 Honda Keterangan
Sensor Air / Fuel Ratio (A / F) 1 dipasang di sistem pembuangan dan mendeteksi kandungan oksigen dalam gas buang. Sensor A / F mentransmisikan tegangan output ke Modul Kontrol Engine (ECM) / Modul Kontrol Powertrain (PCM). Pemanas untuk elemen sensor tertanam di sensor A / F (sensor 1). Ini diaktifkan dan memanaskan sensor untuk menstabilkan dan mempercepat deteksi kandungan oksigen dengan mengendalikan arus yang mengalir melalui pemanas. Peningkatan level arus mati karena tegangan yang diberikan ke elektroda elemen mencapai kisaran tertentu karena jumlah oksigen yang dipimpin melalui lapisan difusi terbatas. Ampere saat ini sebanding dengan kandungan oksigen dalam gas buang, sehingga rasio udara / bahan bakar terdeteksi dengan pengukuran arus ampere saat ini. ECM / PCM membandingkan perbandingan udara / bahan bakar target dengan rasio udara / bahan bakar yang terdeteksi dan mengontrol waktu injeksi bahan bakar.Jika tegangan sensor A / F (sensor 1) rendah, rasio udara / bahan bakar ramping, dan ECM / PCM menggunakan kontrol umpan balik A / F untuk mengeluarkan perintah Rich. Jika tegangan sensor A / F (sensor 1) tinggi, rasio udara / bahan bakar kaya, dan ECM / PCM menggunakan kontrol umpan balik A / F untuk mengeluarkan perintah Lean.
Jika elemen tidak diaktifkan atau tegangan terminal ECM / PCM adalah nilai yang ditetapkan atau kurang untuk setidaknya periode waktu yang ditetapkan ketika daya ditarik ke pemanas sensor A / F (sensor 1), kerusakan terdeteksi dan DTC tersimpan.