P1149 ACURA - Sensor Rasio Udara / Bahan Bakar 1 Rentang / Kinerja Sirkuit

Posted on
Pengarang: Rebecca Haynes
Tanggal Pembuatan: 14 April 2021
Tanggal Pembaruan: 20 November 2024
Anonim
P1149 ACURA - Sensor Rasio Udara / Bahan Bakar 1 Rentang / Kinerja Sirkuit - Auto-Kode
P1149 ACURA - Sensor Rasio Udara / Bahan Bakar 1 Rentang / Kinerja Sirkuit - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor Rasio Udara / Bahan Bakar 1
  • Sensor Air / Fuel Ratio 1 harness terbuka atau korslet
  • Sensor Rasio Udara / Bahan Bakar 1 sirkuit koneksi listrik yang buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P1149 Acura Deskripsi

    Sensor Air / Fuel Ratio (A / F) 1 dipasang di sistem pembuangan dan mendeteksi kandungan oksigen dalam gas buang. Sensor A / F mentransmisikan tegangan output ke Modul Kontrol Engine (ECM) / Modul Kontrol Powertrain (PCM). Pemanas untuk elemen sensor tertanam di sensor A / F (sensor 1). Ini diaktifkan dan memanaskan sensor untuk menstabilkan dan mempercepat deteksi kandungan oksigen dengan mengendalikan arus yang mengalir melalui pemanas. Peningkatan level arus mati karena tegangan yang diberikan ke elektroda elemen mencapai kisaran tertentu karena jumlah oksigen yang dipimpin melalui lapisan difusi terbatas. Ampere saat ini sebanding dengan kandungan oksigen dalam gas buang, sehingga rasio udara / bahan bakar terdeteksi dengan pengukuran arus ampere saat ini. ECM / PCM membandingkan perbandingan udara / bahan bakar target dengan rasio udara / bahan bakar yang terdeteksi dan mengontrol waktu injeksi bahan bakar.

    Jika tegangan sensor A / F (sensor 1) rendah, rasio udara / bahan bakar ramping, dan ECM / PCM menggunakan kontrol umpan balik A / F untuk mengeluarkan perintah Rich. Jika tegangan sensor A / F (sensor 1) tinggi, rasio udara / bahan bakar kaya, dan ECM / PCM menggunakan kontrol umpan balik A / F untuk mengeluarkan perintah Lean.

    Jika elemen tidak diaktifkan atau tegangan terminal ECM / PCM adalah nilai yang ditetapkan atau kurang untuk setidaknya periode waktu yang ditetapkan ketika daya ditarik ke pemanas sensor A / F (sensor 1), kerusakan terdeteksi dan DTC tersimpan.