Sensor oksigen panas (O2) 2 (belakang) harness terbuka atau korslet
Sensor oksigen panas (O2) 2 (belakang) sirkuit sambungan listrik yang buruk
Tekanan bahan bakar tidak pantas
Injektor bahan bakar yang salah Apa artinya ini?
Catatan teknologi
Memasang Kembali Sensor O2 2 biasanya mengatasi masalah. Apa artinya ini?
Gejala yang mungkin terjadi
Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
Konsumsi Bahan Bakar Tinggi
Asap Berlebihan dari Knalpot
P1146 2003 Nissan Sentra Deskripsi
Dipanaskan Sensor oksigen 2 (HO2S) (Sensor O2 Belakang), setelah katalis tiga arah (berlipat ganda), memantau tingkat oksigen dalam gas buang pada masing-masing bank. Untuk operasi katalis yang optimal, campuran bahan bakar udara (rasio udara-bahan bakar) harus dijaga di dekat rasio stoikiometrik yang ideal. Tegangan output HO2S tiba-tiba berubah di sekitar rasio stoikiometrik. Modul Kontrol Engine (ECM) menyesuaikan waktu injeksi bahan bakar sehingga rasio udara-bahan bakar hampir stoikiometrik. HO2S menghasilkan tegangan antara 0,1 dan 0,9 V sebagai respons terhadap oksigen dalam gas buang. Jika oksigen dalam gas buang meningkat, rasio udara-bahan bakar menjadi Lean. Itu ECM menafsirkan Lean ketika tegangan HO2S di bawah 0,45 V. Jika oksigen dalam gas buang menurun, rasio udara-bahan bakar menjadi Kaya. Itu ECM menafsirkan Kaya ketika tegangan HO2S di atas 0,45 V.