Auto-Kode

P1114 SATURN - Sirkuit Sensor Suhu Pendingin Engine Tegangan Rendah Intermittent

Posted on
Pengarang: Michael Chavez
Tanggal Pembuatan: 3 Januari 2021
Tanggal Pembaruan: 21 November 2024
Anonim
How to Pull Engine Codes Without a Scan Tool (use a Bobby Pin!)(For Honda/Acura) - EP #19
Video: How to Pull Engine Codes Without a Scan Tool (use a Bobby Pin!)(For Honda/Acura) - EP #19

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor Suhu Pendingin Engine Bermasalah (ECT)
  • Level cairan pendingin engine rendah
  • Harness sensor Engine Coolant Temperature (ECT) terbuka atau korslet
  • Engine Coolant Temperature (ECT) sensor sambungan listrik sirkuit buruk
  • Termostat cairan pendingin engine yang salah Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P1114 Deskripsi Saturnus

    Sensor Engine Coolant Temperature (ECT) berisi perangkat semikonduktor yang mengubah resistansi berdasarkan suhu (termistor). Sensor ECT dipasang di kepala silinder tepi kiri dekat bagian depan mesin. Sensor ECT memiliki sirkuit sinyal dan sirkuit ground. PCM menerapkan tegangan (sekitar 5,0 volt) pada sirkuit sinyal ke sensor. PCM memonitor perubahan tegangan ini yang disebabkan oleh perubahan resistansi sensor untuk menentukan suhu cairan pendingin engine.

    Ketika pendingin engine dingin, resistansi sensor (termistor) tinggi, dan tegangan sinyal PCM hanya ditarik turun sedikit melalui sensor ke ground. PCM merasakan tegangan sinyal tinggi (suhu rendah). Ketika cairan pendingin mesin hangat, resistansi sensor rendah, dan tegangan sinyal diturunkan ke jumlah yang lebih besar. Ini menyebabkan PCM merasakan tegangan sinyal rendah (suhu tinggi).