Isi
Kemungkinan penyebab
Gejala yang mungkin terjadi
P1110 Keterangan
Mekanisme ini secara hidrolik mengontrol fase cam secara terus menerus dengan sudut operasi tetap dari katup intake.Modul Kontrol Engine (ECM) menerima sinyal seperti posisi poros engkol, posisi poros bubungan, kecepatan engine, dan temperatur cairan pendingin engine. Lalu, itu ECM mengirimkan sinyal tugas pulsa ON / OFF ke katup solenoid kontrol pengaturan waktu intake tergantung pada status mengemudi. Ini memungkinkan untuk mengontrol waktu tutup / buka katup intake untuk meningkatkan torsi engine pada kisaran kecepatan rendah / menengah dan output dalam kisaran kecepatan tinggi.
Solenoid control timing valve control mengubah jumlah oli dan arah aliran melalui unit kontrol timing valve intake atau menghentikan aliran oli. Lebar pulsa yang lebih panjang memajukan sudut katup. Lebar pulsa yang lebih pendek menghambat sudut katup. Ketika ON dan OFF lebar pulsa menjadi sama, katup solenoid menghentikan aliran tekanan oli untuk memperbaiki sudut katup intake pada posisi kontrol.