Auto-Kode

P1108 CADILLAC - BARO Untuk MAP Perbandingan Sirkuit Sensor Terlalu Tinggi

Posted on
Pengarang: Michael Chavez
Tanggal Pembuatan: 2 Januari 2021
Tanggal Pembaruan: 23 November 2024
Anonim
P1108 CADILLAC - BARO Untuk MAP Perbandingan Sirkuit Sensor Terlalu Tinggi - Auto-Kode
P1108 CADILLAC - BARO Untuk MAP Perbandingan Sirkuit Sensor Terlalu Tinggi - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor Manifold Absolute Pressure (MAP)
  • Manifold Absolute Pressure (MAP) harness sensor terbuka atau disingkat
  • Manifold Absolute Pressure (MAP) circuit sensor sambungan listrik buruk Apa artinya ini?

    Kapan kode terdeteksi?

    Jika Powertrain Control Module (PCM) mendeteksi tegangan sinyal sensor Manifold Absolute Pressure (MAP) yang tinggi, kode P1107 akan ditetapkan.

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P1108 Deskripsi Cadillac

    Sensor Manifold Absolute Pressure (MAP) merespons perubahan tekanan pada intake manifold. Perubahan tekanan terjadi berdasarkan pada beban engine. Sensor MAP memiliki sirkuit berikut:

    - sirkuit referensi 5 volt

    - Sirkuit referensi rendah

    - Sirkuit sinyal sensor MAP

    Modul Kontrol Powertrain (PCM) memasok 5 volt ke sensor MAP pada sirkuit referensi 5 volt. PCM juga menyediakan landasan pada sirkuit referensi rendah. Sensor MAP memberikan sinyal ke PCM pada sirkuit sinyal sensor MAP yang relatif terhadap perubahan tekanan pada manifold. PCM harus mendeteksi tegangan sinyal rendah pada MAP rendah, seperti saat idle atau deselerasi. PCM harus mendeteksi tegangan sinyal tinggi pada MAP tinggi, seperti kunci kontak ON, dengan mesin OFF, atau pada throttle terbuka lebar (WOT). Sensor MAP juga digunakan untuk menentukan tekanan barometrik (BARO). Ini terjadi ketika sakelar pengapian dihidupkan, dengan engine OFF. Pembacaan BARO juga dapat diperbarui setiap kali mesin dioperasikan di WOT. PCM memonitor sinyal sensor MAP untuk tegangan di luar kisaran normal.