Auto-Kode

P1107 SUZUKI - Manifold Diferensial Sensor Tekanan Rendah Input

Posted on
Pengarang: Michael Chavez
Tanggal Pembuatan: 2 Januari 2021
Tanggal Pembaruan: 22 November 2024
Anonim
P1107 SUZUKI - Manifold Diferensial Sensor Tekanan Rendah Input - Auto-Kode
P1107 SUZUKI - Manifold Diferensial Sensor Tekanan Rendah Input - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor Manifold Absolute Pressure (MAP)
  • Manifold Absolute Pressure (MAP) harness sensor terbuka atau disingkat
  • Manifold Absolute Pressure (MAP) circuit sensor sambungan listrik buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P1107 Suzuki Keterangan

    The Absolute Pressure Manifold (PETA) sensor memberikan informasi tekanan manifold instan ke Modul Kontrol Engine engine (ECM). Data digunakan untuk menghitung kerapatan udara dan menentukan laju aliran massa udara engine, yang pada gilirannya menentukan pengukuran bahan bakar yang diperlukan untuk pembakaran optimal. Mesin injeksi bahan bakar dapat secara bergantian menggunakan Mass Air Flow (MAF) sensor untuk mendeteksi aliran udara masuk. Konfigurasi tipikal menggunakan satu atau yang lain, tetapi jarang keduanya PETA/ BARO Switch solenoid valve mengaktifkan aliran udara sesuai dengan sinyal tegangan yang dikirim dari ECM.