Auto-Kode

P1105 1998 INFINITI I30 - Manifold Tekanan Absolut / Saklar Tekanan Barometrik Solenoid Valve

Posted on
Pengarang: Michael Chavez
Tanggal Pembuatan: 1 Januari 2021
Tanggal Pembaruan: 17 Boleh 2024
Anonim
P1105 1998 INFINITI I30 - Manifold Tekanan Absolut / Saklar Tekanan Barometrik Solenoid Valve - Auto-Kode
P1105 1998 INFINITI I30 - Manifold Tekanan Absolut / Saklar Tekanan Barometrik Solenoid Valve - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Manifold Kerusakan Absolute Tekanan Saklar Solenoid Valve
  • Manifold Absolute Pressure Switch Solenoid Valve harness terbuka atau korslet
  • Manifold Absolute Pressure Switch Solenoid Valve sensor konektor rangkaian listrik yang buruk
  • Modul Kontrol Engine yang Rusak (ECM) Apa artinya ini?

    Kapan kode terdeteksi?

    Tegangan yang terlalu rendah atau tinggi dari sensor dikirim ke Engine Control Module (ECM).

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
  • Engine idle kasar
  • Keraguan mesin

    P1105 1998 Infiniti I30 Deskripsi

    The Absolute Pressure Manifold (PETA) sensor memberikan informasi tekanan manifold instan ke Modul Kontrol Engine engine (ECM). Data digunakan untuk menghitung kerapatan udara dan menentukan laju aliran massa udara engine, yang pada gilirannya menentukan pengukuran bahan bakar yang diperlukan untuk pembakaran optimal. Mesin injeksi bahan bakar dapat secara bergantian menggunakan Mass Air Flow (MAF) sensor untuk mendeteksi aliran udara masuk. Konfigurasi tipikal menggunakan satu atau yang lain, tetapi jarang keduanya PETA/ BARO Switch solenoid valve mengaktifkan aliran udara sesuai dengan sinyal tegangan yang dikirim dari ECM.