P0D26 CHEVROLET - Sistem Pengisi Daya Baterai Waktu Pengisian Daya Terlalu Lama

Posted on
Pengarang: Nathan Wilkerson
Tanggal Pembuatan: 20 September 2021
Tanggal Pembaruan: 12 November 2024
Anonim
P0D26 CHEVROLET - Sistem Pengisi Daya Baterai Waktu Pengisian Daya Terlalu Lama - Auto-Kode
P0D26 CHEVROLET - Sistem Pengisi Daya Baterai Waktu Pengisian Daya Terlalu Lama - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Wadah Pengisi Daya Baterai Hybrid / EV
  • Harness Soket Pengisi Daya Baterai Hybrid / EV terbuka atau korslet
  • Rangkaian Soket Pengisi Daya Baterai Hibrid / EV sambungan listrik buruk Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    Ada buletin layanan pabrik untuk Volt 2016-2017. Pabrik merekomendasikan untuk memeriksa sekring terbuka."Kekhawatiran ini mungkin disebabkan oleh sekering 15 Amp terbuka di Unit Relai Putus Baterai Tegangan Tinggi di bagian depan Baterai Tegangan Tinggi. Jika Anda mengalami satu atau lebih kondisi di atas, periksa sekering 15A terbuka di Baterai. Putuskan Relai Relay. " Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    Deskripsi P0d26 Chevrolet

    Sebelum menghubungkan pengisi baterai ke kemasan baterai hybrid / EV, perlu untuk menaikkan level tegangan output pengisi baterai agar sesuai dengan tegangan kemasan baterai hybrid / EV. Ini disebut pengisian baterai sebelumnya. Selama pengisian awal, kontaktor positif pengisian ditutup. Juga kabel pengisi daya baterai motor penggerak harus dihubungkan ke soket pengisi daya baterai hibrida / EV dan daya utilitas perlu diaktifkan untuk kendaraan. Modul kontrol powertrain hybrid / EV 2 memonitor jumlah waktu yang diperlukan untuk mencapai tegangan pra-pengisian yang tepat.