P0B53 - Sirkuit Tegangan Baterai Hybrid 'E' Sirkuit Terpadu / Tidak Menentu

Posted on
Pengarang: Julia Ray
Tanggal Pembuatan: 9 Agustus 2021
Tanggal Pembaruan: 7 Boleh 2024
Anonim
P0B53 - Sirkuit Tegangan Baterai Hybrid 'E' Sirkuit Terpadu / Tidak Menentu - Auto-Kode
P0B53 - Sirkuit Tegangan Baterai Hybrid 'E' Sirkuit Terpadu / Tidak Menentu - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Unit pintar Baterai rusak
  • Unit baterai HV yang rusak Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    Deskripsi P0b53

    Baterai HV menggunakan baterai nikel-logam-hidrida dan tidak memerlukan pengisian eksternal. Kontrol manajemen daya ECU mengontrol SOC (status pengisian) baterai HV pada tingkat yang konstan selama mengemudi. Baterai HV terdiri dari 28 modul, dan setiap modul terdiri dari delapan sel 1.2 V secara seri. Unit baterai pintar memonitor tegangan blok baterai di 14 lokasi. Setiap blok baterai terdiri dari 2 modul dalam satu set. Unit pintar baterai, yang memantau tegangan blok baterai, menentukan bahwa malfungsi telah terjadi jika perbedaan tegangan antara blok baterai melebihi standar. Ketika kondisi deteksi kerusakan terpenuhi, ECU (HV CPU) kontrol manajemen daya akan menerangi Lampu Indikator Kerusakan (MIL) dan mengatur Kode Masalah Diagnostik (DTC).