Harness Modul Kontrol Energi Baterai terbuka atau korslet
Baterai Modul Kontrol Energi rangkaian sambungan listrik buruk Apa artinya ini?
Gejala yang mungkin terjadi
Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
Deskripsi P0b10
Sensor arus baterai hybrid / EV dipasang di dalam kemasan baterai hybrid / EV. Kabel tegangan tinggi positif yang menuju relay kontaktor positif melewati sensor arus paket baterai hybrid / EV. Sensor arus paket baterai hybrid / EV mendeteksi arus listrik yang masuk dan keluar dari baterai hybrid / EV. Modul kontrol energi baterai memasok dan memonitor sinyal referensi 5 V ke sensor arus paket baterai hybrid / EV. Sensor arus paket baterai hybrid / EV mengembalikan sinyal antara 0 dan 5 V ke modul kontrol energi baterai. Sinyal sensor arus baterai hybrid / EV sebanding dengan arus listrik masuk dan keluar dari baterai hybrid / EV. Tegangan sinyal sensor arus paket baterai hybrid / EV yang lebih besar dari 2,5 V menunjukkan bahwa baterai hybrid / EV sedang diisi dan tegangan sinyal kurang dari 2,5 V menunjukkan pemakaian. Sensor arus paket baterai hybrid / EV memiliki 2 rentang pengukuran untuk menjaga akurasi. Rentangnya adalah resolusi rendah dan resolusi tinggi. Rentang pengukuran sensor arus baterai hybrid / EV memiliki beberapa tumpang tindih satu sama lain. Resolusi tinggi mengukur dari -23 hingga +23 A. Resolusi rendah mengukur dari -470 hingga +280 A.
P0B10 Informasi untuk merek tertentu
P0B10 BUICK Hybrid / EV Battery Sirkuit Sensor Arus Resolusi Tinggi Tegangan Rendah
P0B10 CADILLAC Hybrid / EV Battery Sirkuit Sensor Arus Resolusi Tinggi Tegangan Rendah
P0B10 CHEVROLET Baterai Hibrida / EV Sirkuit Sensor Arus Resolusi Tinggi Tegangan Rendah
P0B10 GMC Hybrid / EV Battery Sirkuit Sensor Arus Resolusi Tinggi Tegangan Rendah
P0B10 SATURN Hibrida / EV Baterai Sirkuit Sensor Arus Resolusi Tinggi Tegangan Rendah