P0AEB - Sensor Suhu Baterai Hibrida 'D' Sirkuit Tinggi

Posted on
Pengarang: Julia Ray
Tanggal Pembuatan: 6 Agustus 2021
Tanggal Pembaruan: 14 November 2024
Anonim
P0AEB - Sensor Suhu Baterai Hibrida 'D' Sirkuit Tinggi - Auto-Kode
P0AEB - Sensor Suhu Baterai Hibrida 'D' Sirkuit Tinggi - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Inverter Salah Dengan Majelis Konverter
  • Inverter Dengan Konverter, harness terbuka atau korsleting
  • Inverter Dengan Rangkaian Konverter, sambungan listrik buruk
  • ECU Kontrol HV yang salah Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    Uraian P0aeb

    ECU kontrol HV menggunakan sensor suhu, yang dibangun ke dalam inverter, untuk mendeteksi suhu inverter motor. Sistem pendingin yang sama yang dialihkan ke MG1 dan MG2 mendinginkan inverter. Sistem pendingin ini tidak tergantung dari sistem pendingin engine.

    Karakteristik sensor suhu motor inverter sama dengan sensor suhu boost converter.

    ECU kontrol HV membatasi beban berdasarkan sinyal yang dikirim oleh sensor suhu motor inverter, untuk memeriksa efektivitas sistem pendingin inverter dan mencegah inverter dari panas berlebih. Selain itu, ECU kontrol HV mendeteksi kerusakan pada kabel sensor suhu motor inverter, serta dalam sensor itu sendiri.


    P0AEB Informasi untuk merek tertentu

  • P0AEB LEXUS Hybrid Sensor Suhu Baterai Sirkuit 'D' Tinggi
  • P0AEB NISSAN Baterai Sensor Suhu Hibrida 'D' Sirkuit Tinggi
  • P0AEB TOYOTA Hibrida Sensor Suhu Baterai Sirkuit 'D' Tinggi