P0AD9 - Sirkuit Kontrol Kontaktor Positif Baterai Hibrida / Terbuka

Posted on
Pengarang: Julia Ray
Tanggal Pembuatan: 5 Agustus 2021
Tanggal Pembaruan: 1 Juli 2024
Anonim
P0AD9 - Sirkuit Kontrol Kontaktor Positif Baterai Hibrida / Terbuka - Auto-Kode
P0AD9 - Sirkuit Kontrol Kontaktor Positif Baterai Hibrida / Terbuka - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Relay Utama Sistem yang Salah
  • Sistem Main Relay harness terbuka atau korslet
  • Sirkuit Main Sistem Relay sambungan listrik buruk
  • EC control rusak ECU Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    Deskripsi P0ad9

    SMR (System Main Relay) menyambungkan dan memutus sirkuit catu daya tegangan tinggi sesuai dengan permintaan dari ECU kontrol HV. Untuk memastikan operasi yang andal, mereka terdiri dari total 3 relay (1 untuk sisi negatif dan 2 untuk sisi positif).

    Untuk menghubungkan, SMR1 dan SMR3 AKTIF pada awalnya. Kemudian, SMR2 ​​AKTIF dan SMR1 AKTIF. Proses ini melindungi sirkuit dari arus lonjakan tegangan tinggi dengan membiarkan arus batas mengalir melalui resistor.

    Untuk memutuskan sambungan, SMR2 ​​dan SMR3 MATI dalam urutan itu. ECU kontrol HV memeriksa apakah relay telah dimatikan dengan benar.

    ECU kontrol HV memantau pengoperasian SMR yang benar (CON1, CON2, dan CON3) untuk memeriksa kerusakan.


    P0AD9 Informasi untuk merek tertentu

  • P0AD9 BUICK Sirkuit Kontrol Kontaktor Positif Hybrid / EV Baterai
  • P0AD9 CADILLAC Hybrid / EV Battery Sirkuit Kontrol Kontaktor Positif
  • P0AD9 CHEVROLET Sirkuit Kontrol Kontaktor Positif Hybrid / EV Baterai
  • P0AD9 GMC Hybrid / EV Baterai Sirkuit Kontrol Kontaktor Positif
  • P0AD9 LEXUS Baterai Hibrida Sirkuit Kontrol Kontaktor Positif / Terbuka
  • P0AD9 NISSAN Baterai Hibrida Sirkuit Kontrol Kontaktor Positif / Terbuka
  • P0AD9 SATURN Hibrida / EV Sirkuit Kontrol Kontaktor Positif Baterai
  • P0AD9 TOYOTA Baterai Hibrida Sirkuit Kontrol Kontaktor Positif / Terbuka