Auto-Kode

P0983 2010 TOYOTA CAMRY - Shift Solenoid 'D' Control Circuit Valve Tinggi S4

Posted on
Pengarang: Gina McDonald
Tanggal Pembuatan: 26 Juli 2021
Tanggal Pembaruan: 18 November 2024
Anonim
P0983 2010 TOYOTA CAMRY - Shift Solenoid 'D' Control Circuit Valve Tinggi S4 - Auto-Kode
P0983 2010 TOYOTA CAMRY - Shift Solenoid 'D' Control Circuit Valve Tinggi S4 - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Pergeseran Solenoid Valve S4
  • Katup solenoid line pressure harness S4 terbuka atau korslet
  • Saluran solenoid valve tekanan S4 rangkaian sambungan listrik buruk
  • Modul Kontrol Engine yang Rusak (ECM) Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P0983 2010 Deskripsi Toyota Camry

    Pergeseran dari 1 ke 5 dilakukan dalam kombinasi dengan "ON" dan "OFF operasi katup solenoida shift SL1, SL2, SL3, S4 dan SR yang dikendalikan oleh Modul Kontrol Engine (ECM). Jika terjadi hubung singkat atau terbuka di salah satu katup solenoida shift, katup ECM mengontrol katup solenoid shift normal yang tersisa untuk memungkinkan kendaraan dioperasikan dengan lancar (Fungsi Gagal Aman).