Isi
Kemungkinan penyebab
Gejala yang mungkin terjadi
P0976 Deskripsi Honda
Ketika katup solenoida A, B, C, D, dan E diaktifkan, sirkuit tekanan hidrolik terbuka. Sirkuit tekanan hidraulik memasok / melepaskan tekanan hidraulik ke / dari setiap kopling sesuai dengan kombinasi status ON / OFF dari katup solenoid shift. Modul Kontrol Powertrain (PCM) memerintahkan sirkuit driver untuk menghidupkan katup solenoid shift. Sirkuit mendiagnosis kerusakan seperti sirkuit pendek atau terbuka, dan mengirim kembali sinyal kembali selama perintah PCM. Ketika sinyal kembali tidak cocok dengan perintah PCM, kegagalan fungsi terdeteksi oleh PCM. Ketika sinyal balik tidak cocok dengan perintah PCM untuk mengaktifkan katup solenoid shift, PCM mendeteksi kerusakan dan menyimpan Kode Masalah Diagnostik (DTC).